A molti il nome Leapmotor dirà poco o nulla, ma è meglio che ve lo appuntiate. Perché il marchio cinese ha siglato una partnership strategica con nientemeno che il gruppo Stellantis e presto inizierà a vendere – e, soprattutto, produrre – le sue auto anche nel Vecchio Continente. Il “dove, per il momento, non è dato saperlo con certezza, ma il “cosa” già si sa: la piccola elettrica T03, una sorta di Fiat Panda elettrica d’oriente. Le due utilitarie a cinque porte condividono, grossomodo, le dimensioni e la loro impostazione razionale, con una buona spaziosità interna e pochi fronzoli.
IN BREVE
Dimensioni
Come detto, la Leapmotor T03 ha dimensioni molto simili a quelle della Fiat Panda. L’elettrica cinese è lunga 3.620 millimetri, alta 1.605 e larga solo 1.652 mm, mentre il passo è di 2.400 mm. Le dimensioni particolarmente compatte hanno portato la Leapmotor a omologare la T03 come quattro posti: il bagagliaio ha invece un volume di 210 litri.
Leapmotor T03 (2024)
Powertrain
La Leapmotor T03 è disponibile in tre differenti versioni: 200, 310 e 403. Questi numeri si riferiscono all’autonomia della vettura, che in ogni sua variante propone un’accoppiata motore-batteria differente. Il modello base monta accumulatori da 21,6 kWh e un’unità da 54 CV per 200 km d’autonomia, quello intermedio sale a 31,9 kWh e 75 CV (310 km), mentre la versione top di gamma arriva a 41,3 kWh, 109 CV e 403 km di range nel ciclo cinese. I tre allestimenti condividono la stessa architettura, con motore elettrico anteriore sincrono a magneti permanenti, trasmissione monomarcia, sospensioni anteriori MacPherson e asse posteriore a barra di torsione, quindi con ruote interconnesse. Davanti sono presenti freni a disco, mentre dietro troviamo dei tamburi.
Interni
Come da tradizione per i veicoli cinesi, gli interni sono infarciti di optional anche a partire dal modello base. Che dispone di rivestimenti di pelle e di un doppio schermo per quadro strumenti e infotainment, rispettivamente da 8 e 10,1 pollici. Gli allestimenti più completi offrono anche molte altre dotazioni, dagli aggiornamenti over-the-air con connettività 4G alla regolazione elettrica del sedile guidatore.
Prezzi
Per comprare una Leapmotor T03 in Cina bastano 49.900 yuan, equivalenti a 6.380 euro. La versione intermedia 310 costa 59.900 yuan (7.650 euro), mentre la top di gamma arriva a 69.900 yuan: solo 8.950 euro. Ma non aspettatevi questi listini per la futura variante europea: a causa delle diverse regolamentazioni, il modello che arriverà da noi dovrà essere aggiornato con dotazioni di sicurezza aggiuntive che faranno lievitare il prezzo d’acquisto.
