FIAT

Fiat Panda Suv elettrica 2024 uscita anticipazioni rendering

Ecco la nuova Fiat Panda. Almeno secondo quanto emerge dai figurini di un brevetto diffusi online nelle scorse ore. Noi, ricorrendo al nostro illustratore, ne abbiamo tratteggiato l’aspetto: se i disegni omologativi sono affidabili, allora il look definitivo del modello sarà molto simile a questa ricostruzione. Ma siamo davvero sicuri che si tratti della futura Panda? Molti elementi sembrano confermarlo, ma ci sono anche dettagli che sollevano legittimi dubbi.

Sotto la lente di ingrandimento. Osservando con attenzione i disegni, si possono notare diversi particolari che farebbero vacillare l’ipotesi che possa trattarsi effettivamente della nuova Panda. O quantomeno che questo modello – si chiami esso Panda oppure no – rappresenti effettivamente la futura vettura d’ingresso nella gamma del marchio di Torino. Vediamo di capirne qualcosa di più ragionando insieme analizzando le varie ipotesi sul tavolo.

auto elettriche, fiat, fiat panda, fiat panda suv elettrica 2024 uscita anticipazioni rendering

Doppia personalità? Per il momento non ci sono informazioni ufficiali precise sul futuro dell’utilitaria, che dovrebbe rimanere in commercio nella sua forma attuale almeno fino al 2026. A luglio di quest’anno, sarà con tutta probabilità affiancata da una sorta di nuova generazione multienergia, che nascerà elettrica ma sarà poi declinata anche in variante termica elettrificata. Voci di corridoio provenienti da Torino parlano però di un possibile sdoppiamento dell’offerta: oltre a una vera e propria erede della citycar, potrebbe esserci spazio per una più grande versione che ammicca al mondo delle Suv, un po’ come avverrà per la francese Citroën ë-C3 (con cui la Panda condividerà la piattaforma Smart Car), che verrà declinata nella variante Suv a sette posti Aircross. Ed è possibile che i disegni trapelati in rete possano proprio essere quelli della sorella torinese della Aircross, un modello chiamato finora “Pandona”, una sorta di Grande Panda a ruote alte.

Suv compatta a sette posti? L’ipotesi “Pandona” è supportata da alcuni dettagli della vettura che vediamo in queste immagini, a partire dalle dimensioni. Gli sbalzi (soprattutto quello anteriore) appaiono molto più lunghi rispetto alla C3 di nuova generazione (lunga 4,01 metri). Ciò sposterebbe il modello molto più in alto rispetto all’attuale, tagliando fuori una bella fetta di clienti che apprezza la piccola di Torino proprio per le sue dimensioni compatte. D’altro canto, però, la crescita consentirebbe di offrire maggiore spazio interno e, forse, anche un abitacolo a sette posti come sulla nuova Aircross. Le portiere posteriori, tra l’altro, sembrano avere un’apertura pensata per agevolare l’accesso a un eventuale terza fila di sedili.

auto elettriche, fiat, fiat panda, fiat panda suv elettrica 2024 uscita anticipazioni rendering

Crossover da città? Non è però da escludere che questo modello possa essere un po’ più piccolo rispetto alla Aircross, proponendosi come versione XL della C3 “normale”. Ma anche in questo caso la parentela con la “vera” Panda sarebbe piuttosto lontana: per dimensioni, forme e tipologia di carrozzeria, il modello registrato dalla Fiat ha poco a che spartire con l’utilitaria più amata dagli italiani. È dunque lecito ipotizzare che questa Suv avrà sotto di sé un modello più compatto, destinato a ereditare gli attuali clienti del Pandino.

Tanti dubbi, poche certezze. Ci sono anche altri dettagli che instillano ulteriori dubbi. Il primo sono le forme di alcune parti, come i montanti posteriori e la zona sotto di essi, che dai disegni appaiono molto tozze. Altri particolari, poi, potrebbero essere troppo raffinati per essere quelli di una citycar primo prezzo: i gruppi ottici anteriori (che ricordano quelli della concept Centoventi) collegati da una striscia a Led sono un dettaglio che solitamente si ritrova su modelli appartenenti a segmenti superiori, così come quelli posteriori, con un “ponte” luminoso che li collega. Infine, appare improbabile che una Panda (così come la conosciamo oggi) possa essere più grande di qualche decina di centimetri rispetto alle segmento B Stellantis di nuova generazione (come la C3), arrivando a misurare da paraurti a paraurti attorno ai 4 metri e 20, se non di più. A meno che non si tratti, effettivamente, di una sorta di sorella maggiore, una Panda Suv o “Pandona” che dir si voglia. Che si tratti di un progetto registrato come brevetto ma non destinato alla produzione? O magari di un modello che subirà delle modifiche nella sua versione definitiva? Per il momento non è dato saperlo, ma se questa fosse davvero la nuova Panda, saremmo davanti a una rivoluzione mai vista prima d’ora in casa Fiat.

auto elettriche, fiat, fiat panda, fiat panda suv elettrica 2024 uscita anticipazioni rendering