Oggi il mondo reale può quasi essere riprodotto in laboratorio. In ambito automobilistico i costruttori cercano di avvantaggiarsene.
Oggi i costruttori d’auto cercano di simulare tutto il possibile, per velocizzare ed ottimizzare lo sviluppo dei nuovi modelli. Porsche è in prima linea. La casa tedesca dispone, dal 2022, di un avanzato centro climatico a Weissach, con relativa galleria del vento. Questo consente di valutare in laboratorio la capacità delle vetture del marchio e dei loro equipaggiamenti di adattarsi alle diverse condizioni atmosferiche. Facile capire quanto un’attrezzatura del genere possa giovare alla messa a punto di auto destinate ad essere vendute in ogni area del mondo.
Foto Porsche
Fra le altre cose, nel centro climatico Porsche vengono testati il circuito di raffreddamento, il comportamento della batteria in diverse condizioni climatiche e la resistenza dei componenti alle mutevoli condizioni del vento. Le attività tipiche includono anche l’imposizione di una temperatura esterna di 40°C per verificare se all’interno dell’auto è possibile mantenere una temperatura confortevole di 22°C. Per quanto riguarda le simulazioni con il freddo, da segnalare i test sullo sbrinamento del parabrezza e dei finestrini, ma anche quelli relativi al rapido raggiungimento di una temperatura interna confortevole per i passeggeri, nel pieno dell’inverno. Dopo essere stati nella galleria del vento climatica, i veicoli Porsche vengono testati anche nel mondo reale, per una verifica empirica, ma con una base di lavoro già molto avanzata.
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