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Xiaomi SU7 e SU7 Max: le prime auto elettriche del colosso cinese. Le caratteristiche ufficiali

La prima auto elettrica di Xiaomi, la SU7, è stata presentata ufficialmente dopo le anticipazioni dei giorni scorsi. Si tratta di un evento importante per il marchio noto soprattutto per i suoi prodotti tecnologici. La SU7 è una berlina elettrica che offre prestazioni elevate e una grande autonomia. La batteria da 101 kWh, realizzata con le celle CATL, garantisce fino a 800 km di percorrenza con una ricarica completa. Inoltre, grazie al sistema di ricarica da 875V, è possibile recuperare 390 km di autonomia in appena 10 minuti. La versione RWD della SU7 ha un motore V6 di produzione Xiaomi, che raggiunge una potenza di 300 CV (220 kW) e una coppia di 400 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,28 secondi.

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La Xiaomi SU7 Max è la versione più potente della nuova auto elettrica del gigante cinese, che sfida le rivali Porsche Taycan e Tesla Model S. Questa vettura ha due motori elettrici che erogano una potenza totale di 578 CV (425 kW) e una coppia di 838 Nm, consentendo di raggiungere i 100 km/h da fermo in appena 2,78 secondi. Grazie al suo design aerodinamico, con un coefficiente di resistenza di soli 0,195, la SU7 Max offre un’ottima efficienza energetica.

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Le sue dimensioni sono di 4997 mm di lunghezza, 1963 mm di larghezza e 1455 mm di altezza, con un passo di 3000 mm. L’abitacolo della Xiaomi SU7 Max è dotato di tecnologia all’avanguardia, come il display touch da 16.1 pollici con risoluzione 3K al centro della plancia, i due schermi LCD da 7.1 pollici per i sedili posteriori e il display Head-up da 56 pollici per il sistema di navigazione.

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Il cuore del sistema multimediale è il SoC Qualcomm Snapdragon 8295, mentre il chip NVIDIA Orin X gestisce i sistemi di assistenza alla guida (ADAS), con una capacità di elaborazione di 508 TOPs. La produzione in serie della SU7 Max inizierà nella prima metà del 2024, con l’obiettivo di conquistare il mercato cinese delle auto elettriche di lusso. Al momento non ci sono informazioni sulla sua eventuale commercializzazione in Europa. Il CEO di Xiaomi, Lei Jun, ha espresso la sua visione di portare il marchio tra i primi cinque costruttori di auto a livello globale entro i prossimi 15/20 anni.

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