La SU7, berlina lunga 5 metri con 800 km di autonomia, apre gli ordini in Cina. Vuole fare la guerra alla Tesla Model S e non solo
Xiaomi è sempre più vicina all’esordio nel campo della mobilità del futuro. Dopo aver annunciato la propria strategia per l’auto elettrica e aver mostrato il modello con cui debutterà effettivamente sul mercato, ora dice anche quanto questa costerà.
Si parte da meno di 65.000 euro
A conti fatti, quindi, la berlina elettrica del nuovo Costruttore di Pechino sarà venduta in Cina a un prezzo di circa 64.000 euro. Non tanto, per quella che lo stesso Jun ha definito “l’auto più bella, più intelligente e più facile da guidare”.
Slogan a parte, le caratteristiche su cui Xiaomi punta per conquistare fette di mercato sono note da tempo. La Casa vuole sfruttare le proprie competenze in campo tecnologico e informatico per proporre una vettura software oriented in cui la guida autonoma e l’intelligenza artificiale consentano di differenziarsi dalla concorrenza.
Xiaomi ha dichiarato in passato che ambisce ad attestarsi tra le prime 5 Case auto al mondo entro 15 o 20 anni al massimo. Per questo ha già messo in piedi una rete di 59 store in 29 città cinesi che, dal 28 marzo, possono ufficialmente raccogliere ordini.
Fino a 800 km di autonomia
Lei Jun, in passato, aveva detto di voler competere con Tesla e Porsche con la sua SU7. Considerando il prezzo con cui sarà venduta in Cina, però, si piazza uno o due gradini sotto. Eppure garantisce prestazioni da prima della classe grazie alla sua piattaforma a 800 volt, alle batterie da 101 kWh (sono di origine CATL) che le regalano 800 km di autonomia e che ricaricano oltre 200 km di autonomia in 5 minuti, e per prestazioni tale da consentirle di raggiungere i 265 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 2”7.
Fotogallery: Xiaomi SU7 (2024)