La Xiaomi SU7 si fa notare al Salone di Pechino 2024, sembra una Porsche e costa 25mila euro (in Cina)
La prima auto di Xiaomi sta iniziando la sua carriera alla grande. Il colosso cinese ha già ricevuto 100.000 ordini e la SU7 è tra le novità più popolari del Salone di Pechino 2024, in programma dal 25 aprile al 4 maggio.
Fino a 800 km di autonomia
Per descrivere questa nuova berlina a zero emissioni partiamo prima di tutto dalla meccanica. La Xiaomi SU7, infatti è realizzata su una piattaforma con architettura a 800 Volt e può montare due pacchi batterie diversi: uno più piccolo, dalla capacità non ancora specificata e dedicato alla versione RWD, e uno più grande, da 101 kWh dedicato alla versione più potente a trazione integrale.
Il secondo è fornito dal colosso CATL e, in base a quanto dichiarato dalla Casa stessa, può guadagnare 220 km di autonomia (ciclo CLTC) in 5 minuti di ricarica e 550 km di autonomia (ciclo CLTC) con una sosta di 15 minuti alla colonnina: dunque una potenza di ricarica piuttosto elevata.
Xiaomi SU7 RWD | Xiaomi SU7 AWD | |
Batteria | n.d. | 101 kWh |
Autonomia | 668 km (CLTC) | 800 km (CLTC) |
Potenza max | 299 CV | 673 CV |
Coppia max | 400 Nm | 838 Nm |
0-100 km/h | 5″28 | 2″78 |
Velocità max | 210 km/h |
La Xiaomi SU7 vista dal vivo al Salone di Pechino 2024
Design d’autore
Come avevamo anticipato in un approfondimento dedicato, i designer che hanno lavorato all’aspetto esterno e interno di questa nuova berlina cinese sono tutti nomi rinomati dell’industria automobilista europea.
XIaomi SU7
Proprio per questo le linee esterne della SU7 ricordano da lontano alcune auto e concept car tedesche già note, così come gli interni, che sono spaziosi e ricchi di accessori tecnologici per semplificare la vita di tutti i giorni. Non è ancora chiaro quando arriverà in Europa, continuate a seguirci per restare informati.
Fotogallery: Xiaomi SU7 (2024)