Xiaomi SU7, va a ruba la prima elettrica del produttore di smartphone

In Cina sfiora le 90 mila prenotazioni in 24 ore dall'apertura delle vendite, allocando di fatto la produzione 2024. Tre versioni e una grande berlina elettrica dai prezzi simili a una Tesla Model 3

xiaomi su7, va a ruba la prima elettrica del produttore di smartphone

Noto per essere uno dei player più importanti nel settore dell’elettronica di consumo (smartphone, tablet, soluzioni per la domotica), adesso Xiaomi dà inizio al percorso nei panni di costruttore di auto.

L’apertura degli ordini sulla Xiaomi SU7 ha visto un boom di prenotazioni, di fatto a coprire quella che dovrebbe essere la capacità produttiva della grande berlina elettrica nel 2024. Gli 8 mesi pieni di assemblaggio che verranno coperti da Baic presso lo stabilimento di Pechino dovrebbero al più garantire 100 mila auto prodotte, su una capacità produttiva iniziale indicata in 150 mila unità.

Fino a 7 mesi di attesa per una Xiaomi SU7 Max

Il potenziale della seconda fase è stato annunciato in 300 mila unità/annue. Con gli 89 mila preordinati nelle prime 24 ore del lancio della SU7, a conti fatti ecco come la produzione 2024 sia già tutta allocata. I tempi di attesa variano tra i 5 e i 7 mesi per la consegna, a seconda della versione.

Il modello gioca con un’aggressività sui prezzi di listino non nuova ai marchi cinesi. Di fatto, la SU7 è un progetto equiparabile per segmento e dimensioni a una Porsche Taycan – con tutti i distinguo del caso -, più grande di una Tesla Model S ma offerta al prezzo di una Tesla Model 3. Al cambio attuale, infatti, in Cina la Xiaomi SU7 ha prezzi compresi tra i 27.700 e i 38.500 euro. Model 3 ha un prezzo da 31.500 euro.

Batterie, potenze in gioco e dimensioni

La produzione affidata al Gruppo Baic è uno dei tasselli del progetto di auto elettrica Xiaomi, che ricorre a batterie fornite da Byd al LFP per la versione da 73,6 kWh e due ruote motrici (299 cavalli); è CATL, con chimica NMC – Nickel Manganese Cobalto l’offerta di batteria da 94 e 101 kWh, rispettivamente della SU7 Pro 299 cv e della SU7 Max da 673 cavalli.

L’architettura elettrica del progetto è a 800 volt e la SU7 si posiziona sui 5 metri di lunghezza per 3 metri di passo, su proporzioni da filante berlina quattro porte.