Xiaomi, colosso cinese della telefonia, inizierà ufficialmente la sua avventura nel mondo della mobilità elettrica il 28 marzo, data in cui verrà resa disponibile alla vendita la sua prima vettura a zero emissioni, la berlina SU7, presentata a Dicembre dello scorso anno.
CARATTERISTICHE E PRESTAZIONI
Facendo un rapido recap, l’allestimento più performante è dotato di trazione integrale, powertrain da 495 kW (220 kW + 275 kW) e batteria con celle NMC da 101 kWh fornita da CATL con autonomia dichiarata di 800 km (secondo il ciclo CLTC). Il sistema di ricarica dell’auto da 875V, inoltre, consente di aggiungere 390 km di autonomia in soli 10 minuti.
La versione base SU7 con trazione posteriore RWD presenta invece un singolo motore elettrico (il V6 sviluppato internamente da Xiaomi) e dispone di una batteria LFP fornita da BYD con una capacità di 73,6 kWh (668 km di percorrenza, sempre secondo il ciclo CLTC). La potenza massima è di 299 CV, con coppia di 400 Nm; il scatto 0 – 100 km/h si attesta a 5,28 secondi.
Ufficialmente non siamo ancora a conoscenza del prezzo di listino della vettura, ma ufficiosamente la testata cinese Jiemian ha riferito che la possibile fascia di prezzo potrebbe essere compresa fra i 250.000 e 370.000 yuan, al cambio attuale circa 32.033 – 38.440 euro.
L’ipotesi, che nasce dalla dichiarazione anonima di una compagnia assicurativa cinese, troverebbe conferma nel confronto coi prezzi stabiliti da Tesla per la sua Model 3, uno dei modelli con cui la SU7 si troverà a competere, pari a 245.900 yuan (circa 31.508 euro) e 285.900 yuan (36.633 euro) a seconda della versione scelta.
La testata Cnevpost ha riferito proprio oggi che la versione standard della SU7 dovrebbe partire da 266.000 yuan (~ 34.088 euro), con la versione premium a partire da 336.000 (~ 46.903 euro), aggiungendo però che il team interno di Xiaomi dedicato allo sviluppo della vettura, riterrebbe invece più in linea col mercato di riferimento un prezzo di listino a partire da 200.000 yuan (~ 25.630 euro).
Ufficialmente non ci sono ad oggi dichiarazioni in merito all’offerta economica al pubblico, ma è verosimile che questi dettagli verranno rivelati nei prossimi giorni.
Riguardo all’arrivo in Europa, Lei Jun non ha fornito alcuna data, almeno per ora, dichiarando unicamente che l'ambizione del marchio è quella di posizionarsi tra i primi cinque produttori di auto a livello mondiale nei prossimi 15/20 anni.
![Xiaomi SU7: ecco come parcheggia da solo in un garage multi-livello [VIDEO]](https://cdn.it.topcarnews.info/wp-content/uploads/2024/01/02144126/xiaomi-su7-ecco-come-parcheggia-da-solo-in-un-garage-multi-livello-video1704192086.jpg)
