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Recensione – Capo Sport Indiano – Cruiser con un’anima sportiva

recensione – capo sport indiano – cruiser con un’anima sportiva

Indian Motorcycle Americano, uno dei marchi di motociclette più antichi e iconici, ha introdotto qualche tempo fa un altro modello per continuare a scrivere la sua storia. Con la Sport Chief, Indian punta a alzare ancora di più l’asticella nel segmento cruiser, offrendo un mix unico di stile classico e prestazioni sportive.

Sin dai suoi primi giorni, Indian Motorcycle è stato sinonimo di libertà, avventura e passione per le lunghe strade, e la Sport Chief continua con questi pilastri saldamente radicati nel suo DNA. Con le sue linee eleganti, il design imponente e molti dettagli tipicamente americani, questa moto non lascia indifferenti. Ma meglio dell’estetica, solo il suo cuore definisce il carattere e la personalità di questa macchina – il potente motore bicilindrico a V Thunderstroke 116.

FEATURES

Con incredibili 1.890 centimetri cubici, questo motore è in grado di produrre un impressionante coppia di 162 Nm e offre un’accelerazione che spinge il pilota contro il sedile con una forza insolita. Ai bassi regimi, il motore si sente un po’ “soffocato”, probabilmente a causa delle restrizioni ambientali, ma a partire dalla gamma media mostra un incredibile slancio e non è necessario cambiare marcia per ottenere prestazioni notevoli.

Questo motore, insieme all’incredibile sinfonia che proviene dal sistema di scarico (tipica di questi modelli), rende difficile non girare il pugno destro ad ogni possibile opportunità.

Con dimensioni così grandi (sia del motore che della moto stessa), il consumo di carburante non è inevitabilmente il suo punto di forza, ed è facile superare i 6 litri per 100 chilometri.

Il motore Thunderstroke 116 ha anche una tecnologia che consente di disattivare il cilindro posteriore quando siamo fermi, ad esempio a un semaforo. Nonostante aumenti le vibrazioni avvertite dal guidatore, questa funzione non solo migliora il comfort termico riducendo il calore emesso dal motore, ma consente anche una leggera riduzione del consumo di carburante.

NOMI BEN NOTI

Per quanto riguarda la moto, Indian ha scelto di equipaggiare questo modello con componenti di alta qualità di marchi rinomati come KYB, FOX e Brembo. La forcella anteriore invertita di KYB e la sospensione posteriore doppia con serbatoi di FOX offrono una buona sensazione quando si guida a ritmo tranquillo, con una buona capacità di filtrare le irregolarità del terreno. Su una strada tortuosa, al di fuori del suo habitat naturale, la sospensione si dimostra capace e ti dà la fiducia per affrontare le curve, rendendo facile raschiare i piedi sull’asfalto.

I freni Brembo contribuiscono a un’esperienza di guida più sportiva, offrendo un’efficienza di frenata notevole – soprattutto con l’importante aiuto del freno posteriore – considerando le dimensioni del modello.

Il cruscotto è completamente digitale e, nonostante il suo aspetto classico, con un design rotondo ed elegante, offre varie informazioni, navigazione GPS e connettività Bluetooth.

Le informazioni sono complete e facili da leggere, ma navigare attraverso i menu tramite i pulsanti non è molto intuitivo, e lo schermo touch mentre si guida e si indossano i guanti non è ideale, e il software è anche un po’ lento quando si accende l’auto.

Sono disponibili tre modalità di guida, adatte sia per ritmi tranquilli che divertenti. La modalità più tranquilla, Tour, ci aiuta quando si guida su strade bagnate, poiché la Sport Chief non ha il controllo della trazione.

GUIDA CHE CONVINCE

La posizione di guida è tipica di questi modelli: il manubrio ti costringe a camminare con le braccia distese e i poggiapiedi in una posizione avanzata. I 311 kg e il passo lungo inevitabilmente significano che il modello è meno agile, ma fermarsi, ad esempio ai semafori, e manovrare a velocità molto basse è reso più facile dalla bassa altezza da terra.

IL MEGLIO Motore / Estetica / Suono di scarico

DA MIGLIORARE Vibrazioni / Temperatura del motore / Consumo di carburante

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Fonte: Indian Motorcycle

Ma ciò che davvero distingue l’Indian Sport Chief è la sua anima sportiva. Mentre molte moto cruiser sono conosciute per la loro capacità di viaggiare a lunghe distanze con comfort e stile, lo Sport Chief va oltre. Con il suo design aggressivo e la sua maneggevolezza dinamica, questa moto è stata progettata per essere guidata con un coltello tra i denti. Dalle curve tortuose delle strade di montagna alle infinite rettilinee delle autostrade, lo Sport Chief è pronto ad essere il nostro compagno, sempre con stile.

I prezzi per questo modello partono da 22.490 €. Un prezzo elevato, ma che ha più senso se consideriamo l’esclusività e la qualità del modello. E se sei interessato al modello, sappi che il marchio offre 1.500 € di accessori.

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