- Tayota Yaris Cross 2024: cambia dentro ma non fuori
- Strumentazione, infotainment e sistemi di aiuto guida
- Consumi e prezzi di listino della Toyota Yaris Cross 2024
- La Toyota Yaris Cross 2024 ha nuovo restyling interno: immagini e foto
Toyota ci ha abituato bene finora per quanto riguarda le Hybrid: sarà così anche per la sua nuova nata da 130 cavalli vapore?
Photo by Toyota
Accelerazione migliorata ma consumi uguali alla versione meno potente da 115 cv, almeno per quel che riferisce la casa madre. La Toyota Yaris Cross 2024 migliora però anche la strumentazione ed i sistemi di assistenza per la guida. Un’auto briosa con prezzi decisamente nella media.
Tayota Yaris Cross 2024: cambia dentro ma non fuori
La nuova Toyota Yaris Cross esternamente non varia di una virgola rispetto alla precedente, ma il discorso del motore cambia totalmente.
Il team di sviluppo ha lavorato soprattutto all’interno del cofano dell’auto visto che, oltre alla classica variante 115 CV ora sarà disponibile anche quella da 130 CV: quest’ultima versione prende il nome di Hybrid 130.
Le prestazioni sono migliorate con un incremento di accelerazione di circa 0,5 sec dello 0-100 km/h, ma questo fortunatamente, non andrà ad influire sui consumi.
Entrambe le Hybrid hanno anche un isolamento acustico migliorato grazie all’applicazione di nuovi pannelli fonoassorbenti. Infine sia per il parabrezza che per i finestrini, sono stati usati dei cristalli più spessi.
Strumentazione, infotainment e sistemi di aiuto guida
Esteticamente all’interno della Yaris non cambia ma è stato aggiornata la strumentazione che ora è totalmente digitale con uno schermo ampio da 12,3 pollici (sui modelli base però rimane lo schermo da 7 pollici).
Aumentano anche le dimensioni dell’infotainment passando da 9 a 10,5 pollici. Saranno disponibili varie applicazioni tramite cloud e la potenza di calcolo del processore è nettamente migliorata.
La Toyota Yaris Cross è anche connessa all’app MyT, che trasforma il cellulare in un comodo mazzo di chiavi digitale.
Per quel che riguarda l’aiuto alla guida è stato rinnovato il pacchetto T-mate, che ora verrà offerto di serie su tutte le versioni dell’auto.
Ultimo, ma non per importanza, l‘Emergency Driving Stop System, un sistema che è in grado di fermare l’auto in caso di malore del guidatore.
Consumi e prezzi di listino della Toyota Yaris Cross 2024
La versione passata 115 CV percorreva circa 25 km con un litro. La nuova nata a 130 CV secondo la casa madre, dovrebbe consumare esattamente uguale ovvero 4,5-5,2 l/100 km contro i 4,5-5,1 l/100 km della 115 CV.
La versione più potente alla guida restituisce un’esperienza più briosa, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi che, come detto, è di circa mezzo secondo inferiore alla sorella meno potente.
Per quanto riguarda i costi, l’auto è disponibile in 4 allestimenti: Active, Trend, Lounge e GR Sport oltre alla Primiere Edition.
Da listino di parte da 28.650 euro e sale fino a 33.400 euro per la versione più potente. Da sottolineare però la presenza di un’interessante campagna promozionale, la We Hybrid, che offre uno sconto di ben 3.500 euro.
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