Il motore ad ammoniaca di Toyota potrebbe rappresentare la fine per le auto elettriche?

il motore ad ammoniaca di toyota potrebbe rappresentare la fine per le auto elettriche?

Toyota

Toyota ha attirato l’interesse pubblico con i suoi progetti di veicoli a emissioni zero e ha recentemente catturato l’attenzione dei media annunciando lo sviluppo di un motore ad ammoniaca. Questo motore, una versione modificata del tradizionale motore a combustione interna, funziona principalmente a base di ammoniaca, una molecola costituita da un atomo di azoto e tre atomi di idrogeno. Essendo privo di carbonio, il suo utilizzo in un motore a combustione interna non comporta l’emissione di anidride carbonica, uno dei principali gas responsabili dell’effetto serra. Pertanto, la tecnologia del motore ad ammoniaca potrebbe rappresentare un’importante opportunità nel processo di decarbonizzazione.

Nei mesi scorsi Toyota ha annunciato di lavorare ad un motore ad ammoniaca: sarà la svolta?

Come sappiamo Toyota sta adottando una strategia variegata che comprende sia i veicoli elettrici a batteria sia un forte impegno verso le auto a idrogeno. Il recente sviluppo di un motore ad ammoniaca rappresenta un’ulteriore opzione promettente, in particolare per la sua alta densità energetica. Questa caratteristica potrebbe farne una scelta efficace per ambiti dove l’efficienza nella conservazione dell’energia e nei sistemi di trasporto è fondamentale, come nel settore energetico e nei trasporti stessi.

La fabbricazione di questo carburante si basa essenzialmente sull’impiego di azoto e idrogeno, entrambi elementi ampiamente disponibili. Pertanto, questa tecnologia potrebbe rivelarsi vantaggiosa sia dal punto di vista economico sia per la sostenibilità ambientale. Tale innovazione nasce dalla collaborazione tra Toyota e GAC, che ha condotto alla creazione di un prototipo alimentato da ammoniaca liquida. Il motore ad ammoniaca, un 4 cilindri da 2 litri, sviluppa una potenza di 161 cavalli e, secondo le aziende, permette di ridurre del 90% le emissioni di carbonio. Questo rappresenta un’importante novità nel design dei veicoli e potrebbe contribuire significativamente alla decarbonizzazione del settore dei trasporti.

Tuttavia l’utilizzo dell’ammoniaca come carburante per i motori dei veicoli presenta delle sfide non trascurabili. La tecnologia, ancora nelle sue fasi iniziali, richiede un controllo preciso della pressione di combustione per limitare le emissioni di ossidi di azoto. Nonostante questi ostacoli, alcuni ritengono che questa innovazione della casa giapponese potrebbe segnare un punto di svolta, potenzialmente rivoluzionario per il futuro dell’automotive, mettendo in discussione il predominio delle auto elettriche. Sarà così?

HASHTAG: Toyota