La Toyota Prius 2024, un’icona dell’innovazione automobilistica, ha segnato l’inizio dell’epoca dei motori ibridi nel 1997. Oggi, con il suo motore plug-in, continua a essere un punto di riferimento nel settore. Nonostante le significative modifiche rispetto alla quarta generazione del 2016, la Prius mantiene la sua identità inconfondibile.
Esternamente, la Prius si presenta con un design moderno e accattivante. Il distintivo labbro anteriore si estende fino al centro dei nuovissimi fari a boomerang. Le prese d’aria laterali sono state sostituite da una cornice cromata che avvolge l’intera griglia inferiore, conferendo all’auto un look più trendy. La silhouette è più bassa e aerodinamica, grazie anche alla linea del bagagliaio, che si trova in una posizione molto più bassa rispetto al passato. Questo rende l’auto più aggressiva e dinamica.
Al posteriore, i grandi fari verticali sono stati sostituiti da luci lineari che attraversano tutta la larghezza dell’auto, posizionate sopra il nome della gamma scritto per esteso. Un altro pannello a contrasto chiude il fascione inferiore, circondato da un labbro in tinta con la carrozzeria. I cerchi in lega, disponibili fino a 19 pollici, hanno un design esclusivo per la gamma.
All’interno, la grande novità riguarda la tecnologia e, in particolare, il sistema di infotainment. Il quadro comandi è tornato dietro al volante, mentre il pannello centrale del sistema di infotainment, ora orizzontale, ha una diagonale di ben 12,3 pollici. Il software proprietario include un navigatore integrato, aggiornato via cloud con le ultime informazioni sul traffico, ma è anche compatibile con Android Auto (via cavo) e Apple CarPlay (anche wireless).
La capacità del bagagliaio è aumentata da 251 a 284 litri, grazie allo spostamento della batteria del sistema ibrido, ora completamente alloggiata sotto i sedili posteriori dei passeggeri. La Prius è disponibile a partire da 42.200 euro, con allestimento Active. Sono disponibili anche gli allestimenti Lounge e Lounge +. L’unico motore disponibile a listino è il plug-in con una cilindrata di 1.987 cm3, 4 cilindri e una potenza di 223 CV/164 kW.
