Aspettavamo da tempo di poter guidare la nuova Toyota GR Yaris 2025 GR Four, nome lungo per un'auto corta, svelta, che morde tutto quello che si trova attorno. Sfrontata e bellissima, un vero oggetto del desiderio che però potrebbe rimanere inappagato.
Le auto sportive come la nuova Toyota Yaris GR 2025 stanno diventando sempre più rare, e lo saranno ancora di più domani, quindi non perdetevi l'occasione di guardare il video e leggere cosa ne penso di questa piccola bomba. Prima di tutto, la grande novità di questa generazione è l'introduzione del cambio automatico, che permette una guida più fluida e veloce, grazie ai suoi otto rapporti. Oltre alla trasmissione, sono stati apportati miglioramenti significativi al telaio, con nuove saldature e punti di incollaggio che aumentano la resistenza torsionale. La potenza del motore è stata portata a 280 cavalli (prima 261), migliorando l'erogazione rispetto alla versione precedente. La trazione integrale ha avuto un'evoluzione, offrendo una distribuzione dinamica della coppia che rende l'auto ancora più divertente e stabile in pista.
Naviga su Automoto.it senza pubblicità
1 euro al mese
La nuova GR Yaris non è solo un'auto più potente, ma è anche un esempio di ingegneria raffinata. La gestione della coppia e le modalità di guida sono state ottimizzate per offrire prestazioni superiori: la modalità “track” distribuisce la potenza tra l'anteriore e il posteriore in maniera dinamica, mentre la “sport” mantiene un equilibrio perfetto per la guida sportiva. Anche il sistema di raffreddamento è stato migliorato, con intercooler e radiatori aggiuntivi che permettono di mantenere le prestazioni al massimo anche durante sessioni di guida intensa. L'auto è equipaggiata con freni di alta efficienza, con dischi da 360 mm davanti e 340 mm dietro, e pinze a quattro pistoncini che assicurano una frenata efficace e sicura. L'attenzione ai dettagli si riflette anche nel design modulare dei paraurti, pensati per essere facilmente sostituibili in caso di danni durante l'uso sportivo.
Toyota GR Yaris 2025 in controsterzo