La nona generazione della Golf arriverà entro il 2028 e avrà un destino diverso dai modelli ID. Potrebbe essere solo EV
Secondo alcune voci il nuovo ceo del Gruppo Volkswagen avrebbe messo in discussione le tempistiche del lancio dell'ammiraglia elettrica
Volkswagen – Progetto Trinity a rischio: pesano nuovi ritardi per i software Nuovi problemi per le strategie di elettrificazione del ...
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Dieselgate – A Benevento un’altra condanna di risarcimento per Volkswagen In Italia, il gruppo Volkswagen incassa un’altra condanna al risarcimento ...
Volkswagen – Addio alla Gol: in Sud America arriva la Polo Track La Volskwagen si appresta a dire addio a ...
La gamma ID di Volkswagen La Volkswagen prosegue a passo spedito sulla strada verso l’elettrificazione della sua offerta. Un anno ...
Il debutto della Aero B, il cui nome di serie potrebbe essere ID.7, si avvicina
Le elettriche di Volkswagen superano il mezzo milione Volkswagen continua il processo per l’elettrificazione dei suoi veicoli, e lo fa ...
Volkswagen – Prodotte più di 500 mila elettriche: “Nel 2030 saranno il 70% delle vendite europee” La Volkswagen celebra il ...
La lotta di Volkswagen per lʼambiente (e contro Tesla) e il 7° sigillo sulle emissioni auto Lʼinquinamento? Colpa dei Data ...
Volkswagen ID. Buzz, l’erede del Bulli con la guida autonoma ROMA – Nuovi sistemi di assistenza rendono la guida del ...
Più divertente del previsto Comfort: non risente del peso Qualche inevitabile fruscio aerodinamico Dentro si sta alla grande Quanti km ...
Propulsione e prestazioni del Volkswagen Multivan ibrido plug-in Batteria e autonomia del Volkswagen Multivan Plug-in Hybrid Lancio sul mercato e ...
Featured-1669038 Milano, 10 nov. (askanews) – Arriva in Italia Volkswagen ID.Buzz, l’erede 100% elettrico del mitico van T1 o “bulli” ...
È davvero confortevole come un’auto? Come va tra le curve Un motore che non vuole stupire Non si vorrebbe più ...
Trovato l'accordo con il governo, si parte con il piano per la produzione di auto elettriche e batterie da 10 miliardi di euro
Gruppo Volkswagen – Sorpresa, Wolfsburg non ha abbandonato le fuel cell Per anni, Herbert Diess ha espresso forti dubbi e ...
Si chiama GX3, ha 127 CV ed è in grado di raggiungere i 200 km/h. Viene presentata al Salone di Los Angeles del 2006
Efficiente, compatta e spaziosa, la Volkswagen e-up! ha molti assi nella manica. Ma in alcuni dettagli gli anni si fanno sentire
Le nuove batterie regalano più autonomia (200 km reali) e la potenza sale a 136 CV
Promette fino a 190 km di autonomia ed è garantita 8 anni sulle batterie: la Golf elettrica è realtà
Potenza, comodità, spazio a bordo, e una guida "naturale" e facile per chi si vuole approcciare per la prima volta all'elettrico
La prima elettrica del nuovo corso Volkswagen, la ID.3, ha un approccio immediato e facile. Peccato per qualche difetto di gioventù
Tra gennaio e settembre 2022 il gruppo ha consegnato 366.400 auto a zero emissioni. Davanti a tutti la ID.4
Una Golf apparentemente come le altre, o quasi, ma a zero emissioni allo scarico. Ecco pregi e difetti
Più sportiva nel look ma anche più elegante, la ID.5 mostra pregi e difetti coerenti con la sua piattaforma nativa MEB
Abbiamo messo alla prova la Volkswagen ID.Buzz su un percorso di oltre 500 km per scoprire i consumi del nuovo van elettrico tedesco
A novembre sulla T-Roc con il 1.0 a benzina si può ottenere uno sconto di oltre 2.300 euro senza rottamazione
Non è ancora arrivata nelle concessionarie ed è già sold-out. La Volkswagen ID. Buzz, il pullmino della Beat Generation rinato ...
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Volkswagen Golf 8 R (2023), la più potente di sempre con 333 CV. C’è anche la Drift Mode Quando si ...
Volkswagen vende la divisione di car-sharing WeShare a Miles Mobility Volkswagen (2,21% a 132,2 euro) continuerà ad accelerare nel car sharing, ...
Volkswagen – Ceduto il car sharing elettrico WeShare La Volkswagen ha ceduto WeShare, car sharing di sole elettriche attivo in ...
Si chiama GT Opus 1 ed è prodotta dalla startup BeyonCa. Arriverà nel 2024 come rivale della Porsche Taycan Un ...
Future auto Volkswagen: i grandi annunci del marchio Le Volkswagen Passat e Golf in questione Una Volkswagen elettrica finalmente a ...
Thomas Schaefer, ceo del brand Volkswagen Thomas Schaefer, ceo del brand Volkswagen con supervisione anche su Skoda, Seat, Cupra e ...
Costruita per omologare la base da competizione, la Rallye Golf con motore "G60" si distingueva per il look e la trazione integrale
Guida autonoma: Ford e Volkswagen dicono addio al progetto Argo AI Altro che crisi del settimo anno, in questo caso ...
addio motori a combustione Che la transizione verso l’auto elettrica – sotto trovate maggiori dettagli – sia stata forzata dalle ...
Guida autonoma – Ford e Volkswagen chiudono Argo AI Crolla uno dei pilastri dell’alleanza globale avviata nel 2019 dalla Ford ...
Il boss del brand tedesco spiega la strategia: servono nuovi standard su piattaforme e batterie e migliori economie di scala ...
Volkswagen – Thomas Schäfer: “Entro il 2026 l’elettrica da 25 mila euro. Dal 2033 solo Ev” Volkswagen deve tornare a ...
Un po’ alla volta Volkswagen convertirà le sue sportive al full electric. In vista ci sono l’ID.4 R e nuovi modelli su piattaforma SSP
(XINHUA) – CHANGCHUN, 25 OTT – FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd., una joint venture per autovetture tra China FAW Group Co., ...
I nuovi volanti della Casa con tasti capacitivi erano una caratteristica che aveva convinto poco il pubblico al debutto
Con 245 CV va forte, suona bene e non paga il superbollo. È una delle daily car per eccellenza: tecnologica, spaziosa e comoda
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Un problema alle batterie è la causa di un richiamo per ben 10.000 auto elettriche Volkswagen in tutto il mondo. ...
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La ID.Aero e nuovo Tiguan saranno i piatti forti di Volkswagen l'anno prossimo. In più vedremo qualche minor change e il nuovo Amarok