Volkswagen – Addio alla Gol: in Sud America arriva la Polo Track

volkswagen – addio alla gol: in sud america arriva la polo track

La Volskwagen si appresta a dire addio a uno dei suoi modelli più popolari e rappresentativi sul mercato sudamericano: la Gol, la due volumi prodotta in Brasile dal lontano 1980, sarà a brevissimo sostituita dalla Polo Track.

Il nuovo modello. Il nuovo modello sarà prodotto a Taubaté, nello Stato di San Paolo. La fabbrica brasiliana è uno dei siti industriali sudamericani oggetto di un piano di investimenti da 7 miliardi di reais (1,26 miliardi di euro al cambio attuale) fino al 2026 volto a implementare la piattaforma Mqb e ad ampliare la gamma prodotto. La Polo Track, infatti, è solo il primo di una serie di nuovi veicoli compatti destinati ad aumentare la penetrazione della Volkswagen nei segmenti entry-level del mercato brasiliano. In tale contesto rientra la decisione dei tedeschi di ammodernare lo stabilimento brasiliano, con circa 80 nuovi robot, per lo più nel reparto lastratura, che consentiranno di aumentare la capacità produttiva del 33%.

Le caratteristiche. Equipaggiata con il motore 1.0 MPI flex da 84 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti, la Polo Track è più spaziosa della Gol, grazie a un passo di 2,56 metri (contro 2,36) e una larghezza di 1,75 metri (1,60). Inoltre, con le maggiori dimensioni, la capacità del vano bagagli sale a 300 litri, rispetto ai 285 della Gol. Le differenze più sostanziali riguardano però i sistemi di sicurezza e le dotazioni tecnologiche. La Polo Track monta, tra l’altro, quattro airbag anteriori, Hill Hold Control, controllo elettronico della stabilità, sistema Isofix, allarme per le cinture di sicurezza e differenziale elettronico Xds+. Di serie, sono previsti anche il climatizzatore con filtro antipolvere e antipolline, alzacristalli elettrici anteriori e la chiusura elettrica delle porte. La Polo Track sarà offerta anche con uno speciale pacchetto di lancio, inclusivo di sistema bluetooth, volante multifunzione, computer di bordo e porta Usb, al prezzo di 79.990 reais (14.430 euro).

Addio Gol. Come detto, il nuovo modello andrà a sostituire un’icona dei mercati sudamericani. La Gol, sin dal suo debutto 42 anni anni fa, è stata tra le vetture di maggior successo della Volkswagen in America Latina, con oltre 9 milioni di esemplari prodotti e una ladership pluridecennale incontrastata soprattutto in Brasile. Per celebrarne l’addio, la Casa di Wolfsburg ha deciso di lanciare la Gol Last Edition, una versione speciale e limitata a solo mille unità.

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