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Polestar 2 2024: si aggiorna la fastback 100% elettrica [FOTO]

Polestar ha svelato nelle scorse ore il model year 2024 della Polestar 2, dimostrandosi un modello all’avanguardia nel segmento delle auto elettriche con migliorie significative in termini di autonomia, efficienza e prestazioni, il tutto preservando un approccio rispettoso dell’ambiente. A partire da oggi, la versione aggiornata della fastback elettrica sarà disponibile per l’ordine a partire da 93.990 $ (87.742,49 €).

La nuova Polestar 2 spicca per un’autonomia che raggiunge il 22% in più rispetto ai modelli precedenti, un consumo energetico ridotto fino al 9% e una velocità di ricarica superiore del 34% grazie a batterie di maggiore capacità e motori innovativi.

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Fino a 655 km di autonomia con una sola ricarica

La casa automobilistica svedese ha implementato una batteria da 82 kWh che consente alla variante Long Range Single Motor di percorrere fino a 655 km nel ciclo WLTP, con una potenza di ricarica massima in corrente continua (DC) che ora raggiunge i 280 CV (205 kW).

Queste cifre sono accompagnate da propulsori più efficienti e un’esperienza di guida esaltata dalla trazione posteriore per le versioni con singolo motore elettrico e una predisposizione posteriore per le versioni dual motor, rendendo la Polestar 2 2024 ancor più entusiasmante da guidare.

Thomas Ingenlath, CEO di Polestar, ha sottolineato il lavoro fatto dagli ingegneri Polestar nell’integrare aggiornamenti significativi che migliorano il pacchetto complessivo dell’EV, senza però aumentarne l’impronta di carbonio, anzi, riducendola.

La riduzione della carbon footprint si attesta al 12% in tre anni, pari a un risparmio di 3 tonnellate di CO2e grazie all’utilizzo di alluminio a basso contenuto di carbonio nelle ruote e nel vano batteria, al passaggio all’elettricità rinnovabile in fabbrica e a una chimica delle batterie migliorata.

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Fino a 476 CV di potenza

I nuovi powertrain elettrici e l’inverter di nuova generazione dotano tutte le varianti della Polestar 2 2024, con incrementi notevoli in termini di efficienza e prestazioni. Le varianti single motor vantano ora la trazione posteriore, con un motore a magneti permanenti e inverter a carburo di silicio che eroga fino a 300 CV (220 kW) di potenza (rispetto ai precedenti 231 CV – 170 kW) e 490 Nm di coppia massima, migliorando le prestazioni dinamiche dell’auto e riducendo il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 1,2 secondi, scendendo a 6,2 secondi.

Il piacere di guida è al centro dell’attenzione anche per la versione dual motor, che ora privilegia la trazione posteriore. La nuova configurazione dei motori e del rapporto di coppia ha generato una distribuzione del peso ottimizzata e una maggiore efficienza generale.

Il sistema combinato eroga ora fino a 421 CV (310 kW) e 740 Nm, per una trazione migliorata e delle prestazioni superiori: lo scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi. Per chi cerca ancora più adrenalina, il Performance Pack opzionale spinge la vettura a 476 CV (350 kW) e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,2 secondi.

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Novità anche nella dotazione di serie

Anche l’equipaggiamento di serie della nuova Polestar 2 è stato rivisto, aumentando il valore e la convenienza. Funzioni come il sistema di informazioni dell’angolo cieco (BLIS) con supporto al volante, l’allarme del traffico trasversale con supporto alla frenata e il sistema di avviso e mitigazione di collisione posteriore sono ora di serie, insieme alla telecamera a 360° e agli specchietti retrovisori esterni con auto-oscuramento. Un caricatore wireless per smartphone è ora standard su tutte le versioni.

Infine, il model year 2024 si presenta con un design tecnologico avanzato. Debutta la SmartZone. E non mancano aggiornamenti stilistici, come i cerchi in lega forgiata da 20” del Performance Pack.

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