Polestar 3 riduce la sua impronta di carbonio grazie alla diminuzione delle emissioni legate ad alluminio e batterie

polestar 3 riduce la sua impronta di carbonio grazie alla diminuzione delle emissioni legate ad alluminio e batterie

Polestar 3

La Polestar 3, primo SUV elettrico ad alte prestazioni del marchio svedese, rimarca la sua natura ecosostenibile con una contenuta impronta di carbonio totale dall’inizio alla fine del ciclo di produzione, che si attesta a 24,7 tCO2e, inferiore ai 26,1 tCO2e fatti registrare dalla più compatta Polestar 2, introdotta sul mercato nel 2020.

Il rapporto di Valutazione del Ciclo di Vita (LCA) per Polestar 3 mostra che la produzione e la raffinazione dei materiali, dalla quale derivano la maggior parte delle emissioni di gas serra, contribuiscono al 68% dell’impronta di carbonio dall’inizio alla fine del ciclo di produzione, di cui l’alluminio rappresenta il 24%, il ferro e l’acciaio il 17% e la produzione dei moduli delle batterie il 24%.

Alluminio e acciaio prodotti con energia rinnovabile

A tale risultato contribuiscono una serie di soluzioni innovative adottate da Polestar che vanno dall’acquisto di alluminio e di acciaio prodotti con energia elettrica rinnovabile fino all’utilizzo di applicazioni inedite relative ad elettronica, pneumatici e termoplastiche. Così sulla scia delle ottime performance sulla riduzione dell’impronta di carbonio della Polestar 2, la Casa svedese ha ulteriormente migliorato il ciclo produttivo della Polestar 3 tagliando 8,5 tCO2e.

Inizialmente prodotta nello stabilimento Volvo di Chengdu, in Cina, la produzione della Polestar 3 sarà avviata anche nella Carolina del Sud, negli Stati Uniti, a metà del 2024. Entrambi gli impianti di produzione utilizzano energia elettrica rinnovabile al 100%.

Il calcolo dell’impronta di carbonio

Il rapporto LCA, che offre una trasparenza completa sull’impatto ambientale dell’auto, è stato calcolato utilizzando tre diversi tipi di energia elettrica e una percorrenza di 200.000 km nell’arco del ciclo di vita, oltre ad includere la manutenzione del veicolo. L’impronta di carbonio dell’intero ciclo di vita della Polestar 3 varia tra 28,5 e 44,5 tCO2e, a seconda dell’elettricità utilizzata per caricare il veicolo durante il ciclo di vita.