StoreDot e Polestar collaborano per un prototipo di auto elettrica con ricarica in soli 10 minuti

StoreDot, l’azienda che ha sviluppato una tecnologia di ricarica ultrarapida per le batterie al litio, ha fatto un passo avanti verso la sua applicazione su un’auto elettrica. Si tratta dell’architettura cell-to-pack I-BEAM XFC, che permette di inserire le sue speciali celle di batteria in un modulo compatto e resistente al calore.

Questa soluzione è stata presentata in occasione del Polestar Day dello scorso novembre, dove StoreDot aveva annunciato la sua collaborazione con il marchio svedese per realizzare un prototipo di Polestar 5 con la sua tecnologia di ricarica a velocità estrema (XFC: extreme fast charging). Le celle di StoreDot si basano su un anodo in silicio che può assorbire una grande quantità di corrente in poco tempo, senza danneggiare la struttura della cella. In questo modo, si può ricaricare una cella dal 10 all’80% in soli 10 minuti, o aggiungere 160 km di autonomia in 5 minuti. Il problema principale da risolvere è quello della dissipazione del calore generato dalle alte potenze di ricarica. L’architettura I-BEAM XFC promette di gestire questo aspetto con un sistema di raffreddamento integrato e una struttura rinforzata che protegge le celle dagli shock termici.

storedot e polestar collaborano per un prototipo di auto elettrica con ricarica in soli 10 minuti

Si tratta di un sistema che integra un meccanismo di raffreddamento “strutturale” nelle celle stesse, eliminando la necessità di componenti aggiuntivi nel pacco batterie. Questo permette di aumentare la densità di energia e di prevenire il surriscaldamento delle celle durante la ricarica. StoreDot ha brevettato questa tecnologia, che promette di ridurre i tempi di ricarica delle batterie elettriche a pochi minuti.

StoreDot è una startup israeliana che ha ricevuto il sostegno di importanti aziende del settore energetico, automobilistico e tecnologico, tra cui BP, Daimler, VinFast, Volvo Cars, Polestar, Ola Electric, Samsung e TDK. StoreDot prevede di inviare dei campioni di celle alle case automobilistiche per la verifica nel 2024 e di costruire dei nuovi stabilimenti negli Stati Uniti. L’ambizione di StoreDot è di raggiungere una velocità di ricarica ancora maggiore, con l’obiettivo di fornire 100 miglia di autonomia in 3 minuti entro il 2028.

HASHTAG: Polestar