La super GT svedese sarà dotata di accumulatori SK On. Intanto, proseguono i lavori in vista del debutto in programma nel 2025
Polestar ha avviato una partnership con il produttore di batterie sudcoreano SK On per la fornitura di moduli di celle batteria destinati alla sua prossima GT elettrica a quattro porte.
L’accordo
La scelta di SK On da parte di Polestar è stata motivata dalla tecnologia all’avanguardia nella produzione di celle, che offrono chimica di alto livello, ricarica rapida e – a detta del marchio svedese – un’eccezionale autonomia. Questi moduli di celle batteria, caratterizzati da un elevato contenuto di nichel, includono celle lunghe 56 cm con una densità energetica superiore alla media.
Thomas Ingenlath, ceo di Polestar, ha dichiarato:
“La nostra collaborazione con SK On è stata estremamente positiva sin dall’accordo preliminare e dal loro investimento nel nostro marchio. La Polestar 5 è in fase di sviluppo a un ritmo costante e sarà equipaggiata con questa batteria ad alta capacità per offrire le prestazioni eccezionali che ci aspettiamo dalla nostra gran turismo”.
Così, Jee Dong-seob, CEO di SK On:
“Rafforzeremo ulteriormente il nostro rapporto con Polestar e sfrutteremo nuove opportunità grazie a questo accordo”.
Com’è fatta la Polestar 5
Polestar 5 al Goodwood Festival of Speed 2023
Una volta sul mercato, si tratterà della Polestar più potente al mondo e completerà così la gamma composta anche dai modelli 2, 3 e 4.
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