- Formula che vince non si cambia, a partire dai motori termici
- Ibrido e ibrido plug-in aspettando la ID. Roc
- Addio alla versione cabrio
La prossima generazione della Volkswagen T-Roc, il modello più venduto dal marchio tedesco negli ultimi anni, ha tutta l’intenzione di proseguire sulla scia di successo il SUV compatto ha tracciato nel segmento sin dal momento del suo debutto.
Il successore dell’attuale T-Roc è stato nuovamente immortalato in delle foto spia che lo hanno ripreso durante dei collaudi su strade ad alta quota sulle Alpi austriche.
Formula che vince non si cambia, a partire dai motori termici
Ibrido e ibrido plug-in aspettando la ID. Roc
L’attuale Volkswagen T-Roc viene proposta con motori benzina TSI e turbodiesel TDI, ma si prevede che la gamma venga ampliata con motorizzazioni ibride e ibride plug-in. Il SUV compatto adotterà una versione aggiornata dell’architettura MQB che consente di affiancare l’assistenza elettrica ai motori termici. Sappiamo che Volkswagen ha già registrato il nome ID. Roc, chiaro indizio di un futuro elettrico non troppo lontano per il modello. Per il momento però, la T-Roc continuerà ad essere alimentata da motori a combustione.
Addio alla versione cabrio
Mentre motori benzina e diesel saranno confermati dalla nuova T-Roc, lo stesso non potrà dirsi della versione cabrio del SUV compatto che, a causa dello scarso riscontro ottenuto dal mercato, uscirà dal listino e non sarà dunque più disponibile con l’arrivo della nuova generazione.