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Skoda Elroq: elettrica, immagini, dimensioni, uscita

L’impegno costante e sino a “data di scadenza” nei motori endotermici non scalfisce la tabella di marcia della Skoda verso un futuro elettrico. La strategia prevede il lancio di sei novità native a batteria entro il 2026 e, dopo aver mostrato la concept della compatta che verrà svelata l’anno prossimo (la B-Suv Epic), la Casa boema è pronta a svelare, entro la fine del 2024, il primo modello del nuovo corso: la sport utility Elroq.

Fari sottili. Il nome, già di per sé, racconta qualcosa dell’auto: nato dalla crasi di “electric” e “Karoq”, designa di fatto l’erede a emissioni zero della Suv lanciata nel 2017 con motori a benzina e a gasolio, destinata ad uscire di produzione quest’anno. Non più lunga di 4 metri e mezzo, la Elroq avrà dimensioni simili a quelle del modello a fine carriera e un design ispirato al nuovo corso del costruttore, definito “modern solid” e mostrato al pubblico attraverso la show car Vision 7S. Più nello specifico, l’erede della Karoq dovrebbe rappresentare, stilisticamente parlando, un anello di congiunzione tra la Enyaq e l’auto di serie che deriverà dalla concept della Epiq. Con quest’ultima, la Elroq avrà tratti in comune nel taglio della fanaleria, nella mascherina (chiusa e liscia in superficie) oltre che in alcuni dettagli, come il cofano “scavato” al centro da una piega profonda con la scritta “Skoda” al posto del logo: un primo assaggio del quadro d’insieme ve lo proponiamo in queste ricostruzioni grafiche esclusive.

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Versatile e digitale. Negli interni, la nuova Suv di segmento C sarà un’auto completamente diversa dall’attuale Karoq. Plancia, quadro strumenti e sistema di infotainment dovrebbero seguire uno stile completamente diverso, più vicino alle recenti Superb e Kodiaq o, di nuovo, al prototipo della Epic, che dietro la corona del volante sfoggia un display sottile e al centro della plancia un generoso touch screen “flottante”. Detto ciò, l’elettrica certamente recupererà lo spirito della sua antenata, proponendosi come un’auto pratica, spaziosa e piuttosto versatile, forte di un bagagliaio generoso.

Su base Meb. Attesa sul mercato nel 2025 (mentre la presentazione ufficiale avverrà sul finire del 2024), la Elroq sarà realizzata sulla piattaforma Meb del gruppo Volkswagen e proposta con diversi tagli di batteria. Visto il posizionamento, è lecito attendersi da subito la versione da 55 kWh, affiancata da almeno un’altra variante di capacità superiore (62 o più). Allo stesso modo, la configurazione a trazione posteriore non dovrebbe essere l’unica opzione: in continuità con l’attuale gamma della Karoq, infatti, la Bev dovrebbe essere proposta anche a trazione integrale (elettrificata), con un powertrain a due unità a corrente, una per assale.

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