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Niente erede per l’Audi R8 termica: ora testa alla supercar 100% elettrica

Dopo anni di onorata carriera l’Audi R8 potrebbe diventare completamente elettrica. Immaginarsi una supercar 100% elettrificata è utopistico, soprattutto nell’ipotesi che i motori V8 e 10 potrebbero farsi da parte per ospitare una “batteria”.

niente erede per l’audi r8 termica: ora testa alla supercar 100% elettrica

Autore: Nzrlivez / Shutterstock.com

Da qualche settimana Audi ha prodotto l’ultima R8 presso il suo stabilimento Heilbronn in Germania. Nella sede si sarebbe dato vita all’ultimo – possibilmente – esemplare di supercar a motore termico. Le caratteristiche della vettura sono: tinta in giallo Vegas con pacchetto Performance Quattro Edition, i dettagli realizzati in fibra di carbonio e cerchi da 20″.

La società automobilistica tedesca ha affermato di voler dare vita ad una R8 completamente elettrica. Una sfida che metterà alla prova Audi in termini di performance, con l’obiettivo di poter stupire gli appassionati del brand e delle supercar.

Audi pensa all’erede (elettrico) della R8

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Autore: Luke_Laird / Shutterstock.com

Motor1 riferisce che gli ingegneri di Audi da tempo starebbero lavorando ad una supercar elettrica. Quello che non sappiamo è – per via di fonti non ufficiali – se l’erede sarà davvero una “R8” oppure le verrà assegnato un altro nome.

Nel settore in Cina abbiamo già il prototipo di una supercar elettrica che potrebbe competere e spaventare un colosso come Ferrari. Nel frattempo c’è chi – come quelli di Motor1 – che immaginano come possa essere la futura “R8 e-tron“.

Per dar enfasi all’aerodinamicità Audi potrebbe appiattire il frontale e ridisegnare la supercar ispirandosi ai modelli con il motore centrale. L’ipotesi è quella di assistere ad un veicolo futuristico dove l’abitacolo è fantascientifico e le performance meccaniche estreme.

Audi potrebbe produrre la sua R8 elettrica adattandola similmente alla piattaforma SSP. La sua realizzazione potrebbe avvenire tra il 2026 e il 2027 e la cui architettura sarà composta da componenti della PPE e MEB.

La notizia arriva dal magazine Autocar e dove sullo stesso il direttore tecnico di Audi Oliver Hoffmann, avrebbe fatto sapere che almeno l’80% delle vetture del Gruppo Volkswagen dei prossimi anni si baseranno sulla piattaforma SSP.

La piattaforma potrebbe avere la capacità di supportare un carico di potenza pari a 1.700 CV e sulla stessa potrebbe essere prodotta anche la variante Sport della Porsche K1 (un SUV elettrico pensato per sette posti).

La vendetta dopo il flop di tanti anni fa

Forse molti non lo sanno ma tanti anni fa la Casa di Ingolstadt ha tentato di immettere sul mercato la versione E–Tron PB18 (la nuova R8 elettrica previste per i prossimi anni) presentando un concept di tutto rispetto.

Ai tempi l’idea non venne accettata dal pubblico mainstream, probabilmente per l’atto precoce (ancora nel 2015 l’elettrico era poco apprezzato) con cui Audi mirava all’evoluzione. Così il progetto venne abbandonato e oggi la casa automobilistica tedesca ci vuol riprovare convinta che vada diversamente.

Oggi l’idea di produrre la R8 100% elettrica è sempre più viva. A dire il vero le fonti dicono che gli ingegneri siano già al lavoro per riuscirci e soprattutto il modello tanto atteso potrebbe arrivare tre due o tre anni (parliamo del 2026 o 2027).

Audi R8 completamente elettrica: foto e immagini

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