Polestar Day – La 4 sarà prodotta in Corea, la 5 è pronta per il lancio

polestar day – la 4 sarà prodotta in corea, la 5 è pronta per il lancio

Nell’ambito della prima edizione del Polestar Day, tenuto a Los Angeles, il marchio elettrico svedese ha annunciato ufficialmente diversi sviluppi per la gamma e la strategia industriale in merito ai prossimi anni. Spicca, tra le altre, la notizia secondo cui la Polestar 4, il prossimo modello a entrare nei listini della Casa, sarà prodotta a partire dal secondo semestre del 2025, presso l’impianto della Renault Korea Motors a Busan.

Un accordo favorito dalla Geely. La produzione in Corea della nuova crossover è il frutto di un accordo tra la Casa svedese, la Geely (che è proprietaria dei marchi Volvo e Polestar) e il marchio d’Oltralpe: la Renault Korea Motors è, infatti, diventata da pochi mesi una joint venture tra francesi e cinesi, con questi ultimi che ne hanno acquisito il 34% del capitale nel quadro di una partnership con la Losanga per portare nuove produzioni proprio a Busan e migliorare il tasso di utilizzo di un sito con una capacità di 300 mila unità l’anno.

Espansione globale. La Polestar 4 sarà il primo veicolo elettrico sfornato dalle linee coreane: gli esemplari saranno destinati al mercato interno e all’esportazione verso il Nord America. Per il costruttore svedese, l’accordo rappresenta un ulteriore passo avanti nella stategia di diversificazione dell’impronta industriale. L’azienda, come ricordato nel corso dell’evento dall’amministratore delegato Thomas Ingenlath è ormai pronta ad avviare la produzione della Polestar 3 “a inizio 2024 a Chengdu, in Cina, e poi, nell’estate del 2024, nella Carolina del Sud, negli Stati Uniti”. In tal modo, gli obiettivi di crescita globale “saranno presto soddisfatti da cinque stabilimenti dislocati in tre Paesi diversi”.

Novità tecnologiche. L’accordo è stato annunciato insieme a diverse altre novità, soprattutto tecnologiche e di prodotto, tra cui l’avvio di un progetto pilota per lo sviluppo di una tecnologia V2G con la Polestar 3, l’alleanza con Mobileye e Luminar per portare i LiDAR sulla Polestar 4 e abilitare in futuro le funzionalità di guida autonoma della suite Mobileye Chauffeur e la collaborazione StoreDot su dispositivi per la ricarica rapida da installare nel 2024 sul prototipo della Polestar 5.

La prima uscita in pubblico della Polestar 5. Tra l’altro, proprio quest’ultima è stata tra le protagoniste del Polestar Day, visto che è stata svelata in una veste verosimilmente pronta alla produzione di serie. Dunque, l’evento ha rappresentato per l’azienda l’occasione di mettere per la prima volta in fila la sua gamma al gran completo: dalla Polestar 2 Model Year 2024, passando per la coppia “3” e “4”, fino ad arrivare, per l’appunto, alla 5. Inoltre, erano presenti anche le concept Precept (a tutti gli effetti la madre della 5), 6 (una roadster elettrica a sua volta pronta ad andare in produzione) e Synergy.

Ingenlath: “Le migliori EV ad alte prestazioni”. “Il Polestar Day – ha commentato Ingenlath – offre una visione sostanziale dei nostri prodotti e delle innovazioni a cui stiamo lavorando insieme a leader mondiali in vari settori per portare sul mercato le migliori auto elettriche ad alte prestazioni. Stiamo passando da una sola auto in circolazione – la Polestar 2 – a tre, con il lancio delle nostre due Suv, Polestar 3 e Polestar 4. I prossimi mesi saranno tra i più entusiasmanti che la nostra giovane azienda abbia mai visto”.

HASHTAG: Polestar