Polestar 2: trazione posteriore per le versioni Single Motor
Arrivano anche nuovi motori elettrici e batterie più performanti, per la prima volta una Polestar è disponibile a trazione posteriore.
Thomas Ingenlath CEO di Polestar ha dichiarato: “Normalmente, nel settore automobilistico, un redesign introduce solamente cambiamenti visivi superficiali che spesso vanificano l’obiettivo principale dell’aggiornamento stesso. Con la nuova Polestar 2, siamo andati in profondità e abbiamo aggiornato i componenti tecnici e meccanici della trasmissione elettrica. Questa è la migliore Polestar 2 prodotta ad oggi e, con il miglioramento del design della parte anteriore con il nuovo SmartZone, è anche la più bella”.
Sul model year 2024 arriva la nuova SmartZone, che ospita diversi elementi di sicurezza, quali la telecamera anteriore ed il radar a medio raggio.
Novità assoluta per un’auto di questo segmento di mercato, i cerchi da 20 pollici compresi nel Performance Pack e aggiornati al fine di rendere la Polestar 2 più affine alla Polestar 3.
La versione dual motor a trazione integrale, ha una potenza complessiva di 310 kW per 740 Nm di coppia massima, la sua accelerazione è da dragster, raggiunge i 100 km/h con partenza da fermo in 4,5 secondi. Con il Performance Pack la potenza sale fino a 350 kW.