La Casa nipponica conferma anche l'investimento da 2 miliardi di euro per una Gigafactory in Nord Carolina
Dopo Ford, Toyota. Anche la Casa nipponica, infatti, ha annunciato di essere al lavoro su un nuovo SUV elettrico a sette posti. Il progetto sarà realizzato negli Stati Uniti, dove il brand investirà anche per costruire una Gigafactory per la produzione di batterie.
Toyota ha anche detto che il nuovo SUV elettrico con tre file di sedili uscirà dalle linee della fabbrica che ha sede in Kentucky a partire dal 2025.
Strategia globale, produzione locale
Il sito di Georgetown, in Kentucky, da questo punto di vista svolgerà un ruolo chiave. È infatti il più grande complesso produttivo di Toyota a livello globale, con una capacità annua di 550.000 veicoli. Attualmente, produce modelli Camry, Camry Hybrid, RAV4 Hybrid e Lexus ES, oltre a motori a combustione interna (a quattro e sei cilindri).
Negli USA anche la fabbrica delle batterie
Toyota ha anche annunciato che la prima auto elettrica che sarà prodotta negli Stati Uniti, il SUV sette posti appunto, sarà alimentata da batterie altrettanto realizzate in loco. La Casa, infatti, ha stanziato miliardi di euro per una Gigafactory in Nord Carolina. L’impianto, che produrrà batterie sia per veicoli ibridi sia per quelli completamente elettrici, è attualmente in costruzione e sarà operativo nel 2025.
- 1,21 miliardi di dollari di investimenti entro il 2031 (relativi alle ibride)
- 2,35 miliardi di dollari di investimenti (relativi alle elettriche)
- 1,97 miliardi di dollari di investimenti (relativi alle elettriche) [Nuove dichiarazioni]
Totale: 5,53 miliardi di dollari di investimenti totali (HEV + BEV)
La piattaforma della Toyota bZ4X
Si parte dalle celle
L’ammontare dell’investimento indica chiaramente che il sito non produrrà solo moduli/pacchi batteria, ma anche celle per batterie agli ioni di litio. Al momento, però, non ci sono dettagli sulla chimica delle batterie o sulla delle celle.
“Siamo impegnati a ridurre le emissioni di carbonio il più possibile e il prima possibile. Per raggiungere questo obiettivo, i clienti devono avere accesso a un portafoglio prodotti che soddisfino le loro esigenze attuali e future. È emozionante vedere il nostro più grande stabilimento statunitense, Toyota Kentucky, e il nostro più recente impianto, Toyota North Carolina, guidarci verso il futuro insieme alla produzione di BEV e batterie per la nostra gamma elettrificata in espansione.”
Toyota Battery Manufacturing, North Carolina (in costruzione)
Attualmente, Toyota offre un solo modello completamente elettrico, la Toyota bZ4X (due, se contiamo separatamente la Lexus RZ 450e). È importata dal Giappone, e quindi non può sfruttare i 7.500 euro di credito di imposta dell’Inflaction rduction Act. In futuro, con la produzione locale di BEV e l’approvvigionamento delle batterie, Toyota dovrebbe essere in grado di beneficiare appieno dell’incentivo.
Fonte: Toyota, Automotive News
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