La Casa sta sperimentando Vehicle-to-Grid, Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Load: si parte nel 2024 con la EX90
Volvo ha annunciato la creazione di Energy Solution, nuova divisione aziendale che, come si intuisce dal nome, si dedica allo sviluppo di nuove tecnologie legate al mondo della mobilità elettrica. In particolare, lavorerà sulla ricarica bidirezionale a tutto tondo, dal Vehicle-to-Home (V2H) al Vehicle-to-Grid (V2G).
Siamo già alla sperimentazione sul campo
Volvo, al momento, sta lanciando un programma pilota insieme a Goteborg Energi, l’azienda elettrica di Goteborg, città dove il Costruttore svedese ha sede. Il progetto mira a testare l’impatto delle tecnologie V2G sulla rete energetica locale e l’interazione auto-abitazione privata con clienti reali.
Alexander Petrofski, il nuovo capo di Volvo Cars Energy Solutions, ha dichiarato: “Con la ricarica bidirezionale, puoi utilizzare la batteria della tua auto come fonte di energia aggiuntiva, per esempio per alimentare la tua casa, altri dispositivi elettrici o un’altra Volvo elettrica”.
“Il prossimo passo sarà quello di abilitare questa funzionalità in tutta la Svezia, sperando che ciò aprirà la strada a una più ampia accettazione di servizi simili di ricarica e stoccaggio dell’energia in tutta Europa”.
Un passo necessario per la diffusione dell’elettrico
I dati di Volvo mostrano che la guida giornaliera media in Europa comporta consumi per meno di 10 kWh. Ciò lascia un’ampia capacità di riserva della batteria che può essere utilizzata per altri scopi. Ed è qui che entra in gioco la ricarica bidirezionale: utilizzando l’energia immagazzinata nelle batterie dei veicoli elettrici per abilitare diverse applicazioni, tra cui il V2G, consentirà di restituire l’energia alla rete elettrica quando ci saranno i picchi di domanda.
Volvo EX30: modello compatto con il quale la Casa si affaccia in un segmento di mercato ancora inesplorato
“Il V2G è solo una delle tecnologie che immaginiamo come parte dell’offerta dell’ecosistema sotto il marchio Volvo Cars Energy Solutions”, ha detto ancora Petrofski.
“Stiamo anche esaminando prodotti Vehicle-to-Home (V2H) che consentano di restituire energia alla propria casa e ridurre la bolletta energetica, nonché servizi Vehicle-to-load (V2L) in cui la batteria di un’auto elettrica viene utilizzata per alimentare l’attrezzatura da campeggio, una bici elettrica o anche un’altra auto”.
Fotogallery: Volvo EX90
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