Volvo ha presentato lo scorso anno la nuova EX30, un SUV 100% elettrico, che sin da subito ha ottenuto un buon successo in termini di vendite. Questo nuovo modello è proposto con diverse motorizzazioni. Innanzitutto, è offerto con un singolo motore da 200 kW (272 CV) e 343 Nm di coppia alimentato da una batteria da 51 kWh con celle LFP (litio-ferro-fosfato). L'autonomia dichiarata arriva a 344 km secondo il ciclo WLTP. Per chi ha bisogno di maggiore percorrenza, è disponibile un accumulatore con celle NMC (nichel-manganese-cobalto) da 69 kWh per una percorrenza di 480 km secondo il ciclo WLTP.
Se si cercano prestazioni elevate, Volvo EX30 è commercializzata anche in una versione con doppio motore elettrico da 315 kW (428 CV) e 543 Nm di coppia. Il tutto alimentato da un accumulatore da 69 kWh in grado di offrire una percorrenza fino a 460 km (WLTP). Il SUV elettrico è proposto negli allestimenti Core, Plus e Ultra, con prezzi a partire da 35.900 euro.
- Volvo EX30 Single Motor Core: 35.900 euro
- Volvo EX30 Single Motor Plus: 39.100 euro
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Core: 41.400 euro
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus: 43.300 euro
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra: 48.200 euro
- Volvo EX30 Twin Motor Performance Plus: 47.700 euro
- Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: 50.900 euro
Oggi, l'attuale schema offre un contributo di 3.000 euro senza rottamazione o di 5.000 euro con rottamazione. Se il Governo non tarderà ancora, a breve dovrebbero entrare in vigore i nuovi incentivi 2024 che consentiranno di ottenere contributi molto più ampi per l'acquisto di un'auto elettrico. Si parla anche di oltre 13.000 euro con rottamazione fino ad Euro 2 e di ISEE sotto i 30.000 euro.
QUANTO COSTA CON I NUOVI INCENTIVI 2024?
Incentivi senza rottamazione
Anche senza una vecchia vettura da rottamare, il regolamento prevede comunque un contributo di 6.000 euro che sale a 7.500 euro con ISEE sotto i 30.000 euro.
- Volvo EX30 Single Motor Core: 29.900 euro – 28.400 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Plus: 33.100 euro – 31.600 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Core: 35.400 euro – 33.900 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus: 37.300 euro – 35.800 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Incentivi con rottamazione Euro 3 e 4
- Volvo EX30 Single Motor Core: 26.900 euro – 24.650 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Plus: 30.100 euro – 27.850 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Core: 32.400 euro – 30.150 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus: 34.300 euro – 32.050 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Ecco il listino con un'auto Euro 3 da rottamare.
- Volvo EX30 Single Motor Core: 25.900 euro – 23.400 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Plus: 29.100 euro – 26.600 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Core: 31.400 euro – 28.900 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus: 33.300 euro – 30.800 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Incentivi con rottamazione fino ad Euro 2
Infine, se si possiede una vettura fino ad Euro 2 da rottamare, il contributo aumenta ulteriormente e può arrivare fino a 11.000 euro o 13.750 euro (ISEE sotto i 30.000 euro).
- Volvo EX30 Single Motor Core: 24.900 euro – 22.150 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Plus: 28.100 euro – 25.350 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Core: 30.400 euro – 27.650 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus: 32.300 euro – 29.550 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Nel migliore dei casi, con il massimo degli incentivi, Volvo EX30 si potrà acquistare a poco più di 22.000 euro. Ovviamente, bisognerà aspettare l'entrata in vigore del nuovo Ecobonus 2024.