Volvo EX30, il Suv compatto che sorpassa da solo

Volvo EX30 è il Suv più piccolo nella storia del marchio e si presenta sul mercato con tre versioni e un’autonomia massima di 475 km. A bordo monta davvero tanta tecnologia incorniciata da un design moderno e decisamente minimal.

volvo ex30, il suv compatto che sorpassa da solo

Volvo EX30 Photo by Volvo Cars

Volvo EX30 è un Suv compatto di chiara e diretta ispirazione scandinava, ce ne sono versioni a trazione posteriore Single Motor e Single Motor Extended Range, con un propulsore in grado di erogare 272 Cv, e si può optare anche per quella integrale permanente Twin Motor Performance, con un motore per asse e una potenza combinata pari a 428 Cv.

A caratterizzare il debutto sul mercato di Volvo EX30, Suv elettrico di dimensioni compatte, è senza dubbio la grande attenzione alla sostenibilità ambientale. D’altra parte è noto il desiderio del marchio svedese di diventare un’azienda climaticamente neutra entro il 2040.

Nel 2023 Volvo ha raggiunto l’importante traguardo delle 708.716 immatricolazioni, con una crescita del 15% rispetto al precedente anno. Il suo nuovo Sport Utility Vehicle (il più piccolo della sua storia finora) rappresenta un’ulteriore sfida, una nuova strategica tappa in un percorso ormai segnato e ben definito.

Volvo EX30, esperienza di guida e novità

volvo ex30, il suv compatto che sorpassa da solo

L’esperienza di guida della versione di EX30 con un solo motore elettrico da 200 kW (272 Cv), trazione posteriore e batteria da 69 kWh (475 km di autonomia secondo i dati della casa) è nel complesso positiva, il suo design pulitissimo gli dona all’interno una sensazione di grande modernità, ordine e spaziosità. Più di quanto ci si aspetterebbe visti i volumi limitati, che ne semplificano l’utilizzo in città.

Davanti al guidatore non c’è più il quadro strumenti e questo evita distrazioni inutili. Tutte le informazioni, compresa la velocità sono visibili sullo schermo centrale verticale da 12,5 pollici (Google Native), ci si mette un po’ ad abituarsi, ma nulla di troppo complicato.

Volvo EX30, il Suv che sorpassa da solo (o quasi)

Volvo EX30 integra un interessante aiuto al sorpasso, quando si mette la freccia a sinistra, questo rende superflui molto controlli.

Anche in condizioni non facili, come con fondo bagnato e magari perfino nebbia, la Volvo EX30 single motor extended range, permette sempre di spostarsi in sicurezza e con il massimo confort.

Grazie alla risposta immediata del motore elettrico montato sull’asse posteriore e di un ottimo insieme di telaio e sospensioni, si comporta sempre in maniera più che controllabile, anche nelle curve più impegnative e con condizioni meteo non ottimai.

Quest’auto è un piccolo, ma comodo ed elegante salotto, arredato in stile moderno e minimale, ma al contempo molto curato. Sembra una scommessa vinta per Volvo, ma è ancora presto per capirne il pieno potenziale, sarà meglio attendere i feedback su tutte le tre le versioni disponibili: Volvo EX30 motore singolo posteriore e batteria da 54 kWh con tecnologia LFP (con 344 km di autonomia), la Volvo EX30, con motore singolo posteriore e batteria da 69 kWh con tecnologia NMC (475 km di autonomia) e la super performante Volvo EX30 con doppio motore anteriore e posteriore, batteria da 69 kWh con tecnologia NMC (con ben 450 km di autonomia) e una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi.

I prezzi sono a partire dai 35.900 euro per la versione più minimal, fino ad arrivare a 50.900 euro per la versione top di gamma.

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