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Volvo – Lauto ti segnala gli incidenti lungo il percorso

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Volvo – Lauto ti segnala gli incidenti lungo il percorso

La Volvo ha presentato il sistema Accident Ahead Alert, che segnala al guidatore la presenza di incidenti lungo il percorso molto prima che entrino nel suo campo visivo, così da dargli tempo di rallentare e prendere le opportune misure di sicurezza. Una funzionalità già presente su alcune app di navigazione (come Waze e Google Maps), ma che la Casa di Goteborg ha reso disponibile nativamente sui propri modelli.

Per ora solo sulle Volvo. Le informazioni sugli incidenti sono fornite dalle autorità locali di controllo del traffico e dalle segnalazioni inviate dalle altre Volvo dotate di questa funzionalità. L’Accident Ahead Alert è disponibile attualmente in Danimarca, grazie alla collaborazione delle autorità locali. Volvo è il primo costruttore che ha iniziato a utilizzare il nostro flusso di dati sul traffico in tempo reale, ha dichiarato Stine Bendsen, responsabile del centro di gestione del traffico presso la direzione stradale danese. Un avvertimento prima di un incidente permette di rallentare e aumentare la distanza nei confronti dell’auto che ha davanti, così da ridurre il rischio di collisioni secondarie e aiutare le persone impegnate a liberare la strada.

Un sistema che si amplierà. La Volvo conta di ampliare le informazioni sul traffico in tempo reale coinvolgendo tutti i soggetti che fanno parte del consorzio europeo Data for Road Safety, tra cui gli enti locali di gestione del traffico e altri Costruttori (Ford, BMW, Mercedes e Volkswagen), ma anche realtà come TomTom e Here. La Casa svedese, dal canto suo, condividerà a sua volta tutti i dati del traffico con altri soggetti, in modo da renderli accessibili alla più vasta platea possibile.

Come funziona. L’Accident Ahead Alert è disponibile attualmente sui modelli 90, 60 e 40 prodotti dopo il 2016, i primi con connessione a internet. I possessori possono abilitarla attivando la condivisione dei dati dall’infotainment (che rimangono anonimi): in questo modo l’auto potrà informare di un incidente lungo il percorso accendendo la spia dell’hazard nel display dietro il volante e – se presente – anche nell’head-up display.

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