Dal registro cinesi brevetti spuntano immagini del EM90
Basato sulla piattaforma Sea di Geely – la stessa di vari modelli del Gruppo come Zeekr 001, Zeekr 009, Zeekr X, Jiyue 01, Smart #1 e Polestar 4 – EM90 adotta anche un motore elettrico Viridi E-Mobility – azienda anch’essa controllata dai Geely – che eroga 200 kW (272 Cv) mentre la batteria è prodotta dalla joint venture tra Geely e Catl. Lo stile esterno dell’EM90 segue (soprattutto frontalmente) il linguaggio di design del marchio svedese con i fari Thor’s Hammer e la calandra chiusa delle elettriche più recenti. Da dietro, l’EM90 ha luci posteriori verticali.
La forma complessiva della carrozzeria rimane praticamente la stessa della monovolume 009 tanto che gli specchietti sembrano essere identici a quelli dell’Mpv Zeekr. Tipici di Volvo invece i gruppi ottici posteriori verticali. Volvo EM90 (lo si scopre dalle tabelle dati depositati al Miit) è lungo 5206 mm, largo 2024, alto 1859 e ha un passo di 3205 mm, cioè 3 mm più corto e 11 mm più basso dello Zeekr 009. Il peso a vuoto raggiunge i 2.763 kg e quello lordo i 3.245 kg. Secondo le stesse tabelle Volvo EM90 monta ruote 225/50 R19 o 265/45 R20 e può raggiungere i 180 km/h.