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Toyota, per il nuovo CEO Sato l'idrogeno rimane una priorità

toyota, per il nuovo ceo sato l'idrogeno rimane una priorità

Con l'arrivo del nuovo CEO Koji Sato in sostituzione di Akio Toyoda, molti pensavano che la strategia di casa Toyota potesse cambiare, mettendo da parte lo sviluppo delle tecnologie legate all'idrogeno per spingere maggiormente sull'elettrico. Infatti, proprio il cambio ai vertici era stato visto anche come un modo per provare a mitigare le polemiche che si erano sollevate tra gli investitori per via delle posizioni scettiche di Toyoda sull'elettrico.

Nonostante alcune prime aperture che avevano fatto pensare proprio ad una maggiore attenzione verso l'elettrico, il nuovo numero uno di Toyota (lo diventerà ufficialmente dal primo aprile) è tornato a ribadire l'importanza di un approccio multi-alimentazione in cui l'idrogeno continuerà a rivestire una priorità.

APPROCCIO MULTI-ALIMENTAZIONE

Come riporta Automotive News, Sato è tornato a parlare dell'idrogeno a margine di una gara endurance a cui avrebbe dovuto partecipare anche una speciale Corolla alimentata proprio con questo carburante. Tuttavia, l'auto non è scesa in pista a causa di un problema riscontrato durante alcuni ultimi test. Nello specifico, c'è stato un principio d'incendio per via di un perdita di idrogeno da un tubo nel vano motore. Problemi a parte, è stata l'occasione per Sato per ribadire nuovamente l'importanza di questa tecnologia.

Toyota, dunque, continuerà a lavorare per fare in modo che l'idrogeno sia un'alternativa praticabile. Per questo, il costruttore si impegnerà anche nel realizzare un ecosistema completo. Solo in questo modo, evidenzia Toyota, sarà possibile creare condizioni favorevoli alla diffusione di tale alimentazione.

Vogliamo garantire che l'idrogeno rimanga un'opzione praticabile. Bisogna creare un ecosistema che comprenda anche produzione e trasporto. Senza un'evoluzione in tal senso, non possiamo aspettarci un aumento dell'utilizzo di tale tecnologia.

Toyota, dunque, continuerà a lavorare con i suoi partner per aumentare le opzioni basate sul suo approccio multi-alimentazione per soddisfare le esigenze dei clienti in tutto il mondo. Ovviamente ci sarà spazio per l'elettrico ma il marchio continuerà a puntare anche su tecnologie alternative come l'idrogeno.

Il costruttore giapponese continua a voler quindi adottare un approccio differente da quello delle altre case automobilistiche che, invece, stanno investendo moltissimo prevalentemente in direzione solo dell'elettrico. Vedremo se qualcosa cambierà nel medio periodo, una volta che il nuovo CEO si sarà ufficialmente insediato o se la strategia rimarrà davvero immutata.

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