La Toyota Land Cruiser del 2024 è disponibile in Italia e porta con sé la leggenda di questa body-on-frame quasi indistruttibile e al top per l'off-road. I prezzi sono saliti
La Toyota Land Cruiser, per chi off-road se ne intende, è quasi un mito pari a quello della Mercedes G o della Land Rover, a cominciare dal fatto che è rimasta una delle pochissime ad avere il telaio separato dalla carrozzeria, lo schema che viene chiamato “Body on frame”. Ma anche per la sua proverbiale robustezza e capacità d disimpegno nel fuoristrada. La versione 2024 nella serie 250 è arrivata anche in Italia, e partiamo subito con i prezzi: la più bella e iconica, visto che riprende il frontale a faro tondo delle storiche BJ, è la First Edition che costa 96.500 euro; la Lounge scende a 90.500 euro e la Adventure a 84.000 euro, e queste ultime hanno il look contemporaneo anziché quello retrò.
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Toyota Land Cruiser 2024: il motore
Contro ogni tendenza elettrificata, la Toyota Land Cruiser rimane fedele al diesel 4 cilindri già popolare nelle serie precedenti, 2,8 litri di cilindrata e potenza di 205 CV, ma con 500 Nm di coppia. In effetti la cavalleria potrebbe sembrare un po' bassa per una fuoristrada che pesa 2,55 tonnellate ed è lunga 493 cm, ma non risulta che nessuno si sia mai lamentato troppo delle sue capacità di disimpegno grazie all'altezza da terra di oltre 21 cm, la trazione integrale permanente, i 70 cm di capacità di guado e gli angoli caratteristici molto favorevoli (32° attacco- 25° uscita – 17° dosso), le marce ridotte e i differenziali bloccabili. Lo schema delle sospensioni è raffinato: doppi bracci anteriori e multilink al posteriore.
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