Le auto da rally di livello mondiale, come quelle del Campionato del Mondo Rally (WRC) guidate dai piloti Toyota, devono dominare su ogni tipo di superficie, dalla ghiaia fangosa all’asfalto rovente, dal ghiaccio insidioso alle strade innevate. Questa versatilità ha portato Toyota a conquistare numerosi titoli mondiali, sia tra i piloti che tra i costruttori. La GR Yaris Rally1 Hybrid, con la sua potenza, il suo equilibrio e il suo controllo preciso, risulta emblema di questa eccellenza, trasferita direttamente sulla nuova Toyota GR Yaris stradale, un’auto “nata dal WRC”.
Toyota GR Yaris, in Finlandia con l’eredità WRC
Il rally, con le sue varie condizioni di guida, offre a Toyota un laboratorio perfetto per sviluppare tecnologie e soluzioni innovative. Questo approccio non mira solo al successo nelle competizioni, ma anche a comprendere meglio le esigenze di guida quotidiane delle persone. La GR Yaris si pone quindi come la prova che le sfide del rally mondiale possono tradursi in miglioramenti tangibili per gli automobilisti di tutti i giorni.
Ancora più potente
Ricordiamo che la nuova Toyota GR Yaris ha fatto il suo debutto mondiale all’inizio di quest’anno al Tokyo Auto Salon. Al momento del lancio, il motore turbo della GR Yaris aveva la particolarità di essere l’unità di produzione a tre cilindri più potente al mondo. E ora la potenza è stata aumentata di 20 CV e ulteriori 30 Nm di coppia, con valori massimi che salgono a 280 CV e 390 Nm. La nuova GR Yaris sarà in vendita a partire dall’estate 2024.