Il nuovo motore 1.8 Litri a tecnologia Full Hybrid promette delle emissioni di CO2 comprese tra i 112 ed 121 g/km nel ciclo combinato WLTP
Con l’inizio dell’anno nuovo, una nuova motorizzazione va ad ampliare l’offerta della gamma relativa alla Nuova Toyota Corolla Cross: la versione a ruote alte della celebre vettura giapponese ottiene la powerunit con motore endotermico da 1.8 Litri (da 98CV) sempre supportato dall’unità elettrica supplementare da 70 kW, che va ad affiancare quella più potente già presente a listino da 2.0 Litri.
La quinta generazione dei propulsori Toyota consente in questo caso di raggiungere la potenza di 140 CV, con emissioni di CO2 comprese tra i 112 ed 121 g/km nel ciclo combinato WLTP. Rispetto alla versione 2.0 Litri, la Corolla Cross Full Hybrid con motore 1.8 beneficia di una maggiore reattività al comando dell’acceleratore ed è equipaggiata con una sospensione posteriore con barra di torsione ad alta rigidità al posto del multilink a doppio braccio oscillante, con conseguente incremento di 37 litri del volume di carico.