Toyota AE86: svelate due nuove concept car elettrica e a idrogeno [FOTO]

Il brand giapponese ha dimostrato che è possibile rendere a zero emissioni anche le auto classiche

Toyota ha dimostrato che è possibile riportare in vita anche le auto classiche con la presentazione di due esemplari della Toyota AE86, in occasione del Salone di Tokyo 2023, con propulsione 100% elettrica e a idrogeno.

La casa automobilistica giapponese afferma che le due auto mostrano come intende continuare a mantenere su strada le vecchie vetture da collezione dotandole di propulsori a zero emissioni. Una AE86 è un veicolo elettrico a batteria mentre l’altra vanta un powertrain a benzina convertito per funzionare a idrogeno.

Per il momento parliamo soltanto di concept car, ma Akio Toyoda ha lasciato intendere che i sistemi a idrogeno ed elettrico potrebbero diventare disponibili in futuro sotto forma di pacchetti di conversione per i modelli attuali.

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Bisogna lavorare anche sulle auto già esistenti

Il presidente di Toyota afferma che molte case automobilistiche puntano a diventare 100% elettriche dal 2030 fino al 2040. Tuttavia, Toyota sostiene che non è possibile raggiungere le zero emissioni nette di carbonio entro il 2050 semplicemente vendendo solo nuove auto elettriche. È importante fornire delle opzioni per le vetture già in possesso dei consumatori.

Sebbene la tecnologia di conversione utilizzata in queste due Toyota AE86 debba subire molti altri miglioramenti ed evoluzioni prima della commercializzazione, l’azienda ha voluto inviare una sorta di messaggio positivo agli appassionati.

Grazie alle sue caratteristiche, come trazione posteriore, prezzo interessante e la facilità con cui poteva essere modificata, l’AE86 è diventata una delle auto preferite dagli amanti dei circuiti e del drifting.

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I due concept a zero emissioni nel dettaglio

La Toyota AE86 H2 Concept è basata sulla versione Trueno. Viene fornita con il motore benzina a quattro cilindri 4A-GE da 1.6 litri capace di funzionare con l’idrogeno. Quest’ultimo è presente all’interno di due serbatoi posti nella parte posteriore della vettura, presi dalla Toyota Mirai a idrogeno. Inoltre, sono state apportate alcune piccole modifiche al propulsore in quanto abbiamo nuovi iniettori, tubi e candele.

Per quanto riguarda la Toyota AE86 BEV Concept, si basa sulla variante Levin dell’auto. Al posto del motore 4A-GE, troviamo il propulsore elettrico del Toyota Tundra e la batteria dell’ultima Prius. Tuttavia, l’azienda ha mantenuto il cambio manuale a 5 marce per un maggiore piacere di guida. Il motore elettrico sviluppa 49 CV di potenza e 250 Nm di coppia massima mentre la batteria propone una capacità di 13,6 kWh.

Toyota afferma di aver mantenuto il più possibile il corpo, il peso leggero e la distribuzione del peso della Toyota AE86 originale, anche se purtroppo non lo ha riportato con esattezza. Ad ogni modo, le due concept car dispongono di sedili da corsa Bride mentre le cinture di sicurezza e le loro imbottiture sono state realizzate con materiali riciclati.

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