La nuova Mitsubishi Outlander, dopo aver debuttato con buoni riscontri in altri paesi, sarà presto disponibile anche sul nostro mercato: si tratta di un ibrido plug-in con trazione 4×4, dalle prestazioni decisamente interessanti, anche in condizioni estreme.
Autore: Avanysathya / Pixabay
Dopo che abbiamo scoperto l’utilitaria Colt e la crossover compatta ASX (realizzata su base Captur), ora la casa giapponese ci propone la sua Outlander, che dovrebbe debuttare ufficialmente in Italia entro la fine dell’anno.
Giunto ormai alla sua quarta generazione, questo Suv perfetto per la famiglia è cambiato molto nel corso del tempo, il suo design rispetto al passato è oggi completamente nuovo e gli dona una aspetto generale decisamente più imponente, specie nella parte anteriore.
Le sue dimensioni sono generose, ha una lunghezza di 471 cm e un passo di 271 cm, non a caso ne esiste anche una versione a sette posti.
Mitsubishi Outlander riveduta e corretta per l’Europa
Photo by Mitsubishi
Prima del suo ufficiale debutto europeo, l’ultima versione del Mitsubishi Outlander riceverà un leggero restyling, per sapere di più bisognerà attende il suo arrivo nelle concessionarie, ma molto di può già scoprire guardano alle scelte fatte per altri mercati.
Di sicuro il Suv sarà un ibrido plug-in con un 4 cilindri aspirato da 2,4 litri e cilindrata da 131 CV che per la maggior parte del tempo farà da generatore per alimentare i due motori elettrici, uno in corrispondenza dell’asse anteriore (da 114 CV) e uno per quello posteriore (da 134 CV), per un totale di 248 CV.
Mitsubishi Outlander e sicurezza
Il Mitsubishi Outlander è pensato per dare il meglio su ogni strada, anche le più impegnative, nonostante sia un mezzo spesso scelto dalle famiglie, si presta molto bene anche ad escursioni decisamente avventurose e a percorsi fuoristrada impegnativi.
Il suo sistema di trazione integrale lavora con efficacia, coordinando l’azione dei due motori elettrici e dell’impianto frenante per una guida sempre sicura e controllata anche in condizioni estreme, come quelle di scarsa aderenza che si possono avere su fondi completamente ghiacciati.
Oltre alla sicurezza, sul fronte della quale è stato fatto un ottimo lavoro, grande attenzione è stata riservata al confort, con un abitacolo spazioso e davvero ben rifinito.
Ci sono diversi rivestimenti interessanti per la plancia e i pannelli delle portiere sono morbidi e piacevoli al tatto. C’è un design moderno, con il display del sistema multimediale posizionato a sbalzo e il cruscotto digitale ricco di possibili configurazioni e personalizzazioni.
I centimetri abbondano, specie per le gambe, le sedute del divano sono davvero molto comode, l’unico neo si ha con l’altezza che sacrifica un po’ lo spazio per la testa, a causa del meccanismo di apertura del vetro panoramico. Nulla da dire invece per il bagagliaio che risulta decisamente ampio, anche se forse non rifinito alla perfezione.
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