MINI

MINI Aceman, nuovi dettagli del crossover elettrico

mini aceman, nuovi dettagli del crossover elettrico

Tra circa un mese MINI porterà al debutto la nuova Aceman, un crossover solo elettrico che andrà a collocarsi tra la nuova Cooper e la nuova Countryman. Dopo aver visto nel corso dei mesi diverse foto spia, nella giornata di ieri sono emerse le prime immagini reali del nuovo modello attraverso il sito del Ministero cinese dell'Industria e dell'Information Technology (MIIT). Foto che hanno consentito di farsi un'idea più precisa del look di questo modello.

Adesso, sempre dal sito del MIIT arrivano maggiori dettagli sulla vettura, in particolare sulle specifiche tecniche.

DUE VERSIONI

mini aceman, nuovi dettagli del crossover elettrico

Nuova MINI Aceman misura 4.095/4.075 mm lunghezza x 1.754 mm larghezza x 1.495 mm altezza, con un passo di 2.606 mm. Le diverse lunghezze pare siano dovute alla disponibilità a listino di paraurti anteriori e posteriori opzionali che vanno ad aggiungere qualche mm alla lunghezza. Ne capiremo di più quando la vettura sarà ufficialmente presentata. Il crossover elettrico si potrà avere con cerchi da 17, 18 e 19 pollici.

MINI Aceman, stando a quanto emerge dal sito del MIIT, sarà proposta in due versioni. La prima disporrà di un motore da 135 kW e di una batteria da 40,7 kWh. La seconda, invece, MINI Aceman S, potrà contare su di un powertrain caratterizzato da un propulsore da 160 kW alimentato da un accumulatore con una capacità di 54,2 kWh. La velocità massima sarà, rispettivamente, di 160 e 170 km/h.

mini aceman, nuovi dettagli del crossover elettricomini aceman, nuovi dettagli del crossover elettrico

Per quanto riguarda l'autonomia, sarà di circa 300 km per il modello con batteria da 40,7 kWh e di circa 400 km per quello con accumulatore da 54,2 kWh. Entrambe le batterie sono dotate di celle NMC (nichel-manganese-cobalto) e sono realizzate da Svolt.

Il crossover sarà prodotto da Spotlight Automotive, una joint venture costituita tra Great Wall Motors e il Gruppo BMW (50% / 50%). Già sappiamo, comunque, che dal 2026 questo modello sarà prodotto anche nell'impianto di Oxford.

TOP STORIES

Top List in the World