GINEVRA – Riflettori puntati al Salone di Ginevra su uno dei più interessanti prodotti che l’industria cinese ha dedicato all’Europa, quello di MG. Ai contenuti tecnologici (e ai vantaggi di tipo economico) che sono propri di queste auto cinesi si aggiungono dunque i valori di un brand che è nato nel 1924 in Inghilterra come Morris Garage e che dal 2007 fa parte del colosso Saic Motor. La MG3, sulla scia degli altri modelli già presenti nel nostro Paese, porta due importanti novità nell’offerta per l’Italia. È la prima auto di segmento B ed è soprattutto la prima full hybrid per offrire una vantaggiosa combinazione tr prestazioni, efficienza e confort. «Con MG3 Hybrid+ abbiamo la possibilità di scrivere un importante capitolo dell’evoluzione tecnologia – ha commentato di Andrea Bartolomeo vice president e country manager di Saic Motor Italy – Arriviamo sul mercato con il primo full hybrid Mg che definiamo + (plus) non per vezzo ma perché alza nettamente l’asticella di una tecnologia che nel nostro mercato ha raggiunto livelli incredibili e continua a crescere».
La nuovissima MG3 arriva con tre varianti per i clienti europei: standard, comfort e luxury, per competere con gli altri modelli del segmento B in termini di tecnologia e dotazioni di serie. Caratteristica distintiva di questo nuovo modello è il cockpit a doppio schermo. Il guidatore ha a disposizione uno schermo digitale da 7 pollici e un sistema di infotainment centrale con display da 10,25 pollici, entrambi caratterizzati da una grande reattività. Sulla console centrale è stata mantenuta invece una serie di interruttori con tasti ‘fisicì per massimizzare la sicurezza e la praticità durante la guida.