Mercedes-AMG GT 43 Coupé: una sportiva entry-level con 422 CV mild hybrid [FOTO]

Un 4 cilindri potentissimo
Un focus sul design
Prezzi da annunciare

La nuova Mercedes-AMG GT 43 Coupé rappresenta l’ingresso alla gamma delle prestigiose sportive tedesche, portando sul mercato un mix intrigante di tecnologia mild-hybrid, potenza e design raffinato. Alimentata da un propulsore 2.0 litri quattro cilindri turbo, derivato dalla A 45 AMG e potenziato fino a 422 CV e 500 Nm di coppia, questa versione promette performance da capogiro. Grazie al cambio AMG Speedshift MCT a 9 rapporti e alla trazione posteriore, accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi, con una velocità massima di 280 km/h.

Un 4 cilindri potentissimo

mercedes-amg gt 43 coupé: una sportiva entry-level con 422 cv mild hybrid [foto]

Nonostante alcune possibili perplessità iniziali sulla scelta di un motore a quattro cilindri per un modello tanto emblematico, i numeri parlano chiaro: la GT 43 Coupé è una vera sportiva, anche nel suo allestimento entry-level. Oltre alla potenza, un piccolo motore elettrico integrato nel turbocompressore lavora per eliminare il turbo lag, grazie anche al supporto di un sistema mild-hybrid a 48 Volt che aggiunge ulteriori 14 CV.

Un focus sul design

mercedes-amg gt 43 coupé: una sportiva entry-level con 422 cv mild hybrid [foto]

Dal punto di vista del design, la Mercedes-AMG GT 43 Coupé si distingue per la sua nuova grembiulatura anteriore con grandi prese d’aria e aerodinamica attiva. Le modifiche non si fermano all’estetica, ma includono anche parafanghi anteriori e posteriori ridisegnati per una silhouette più elegante e una carreggiata ottimizzata. I cerchi in lega leggera da 19 pollici sono di serie, con opzioni fino a 21 pollici per chi desidera un tocco in più.

Gli interni riflettono l’impegno di Mercedes-AMG nell’offrire un ambiente altamente personalizzabile e confortevole, con sedili sportivi AMG in pelle nappa, una plancia moderna dotata di strumentazione digitale e un monitor centrale da 11,9 pollici con grafiche dedicate.

L’equipaggiamento tecnico comprende sospensioni con molle in acciaio standard e l’opzione per un assetto adattivo. Le modalità di guida variano da “Slippery” a “RACE”, quest’ultima disponibile con il pacchetto AMG DYNAMIC PLUS, permettendo ai guidatori di personalizzare l’esperienza di guida a seconda delle condizioni e delle preferenze.

Sul fronte dei freni, la GT 43 è equipaggiata con dischi freno ventilati e forati sia sull’asse anteriore che su quello posteriore, con dimensioni generose che garantiscono prestazioni di frenata eccezionali. Opzionalmente, è disponibile anche un asse posteriore sterzante per migliorare ulteriormente l’agilità e la maneggevolezza.

Prezzi da annunciare

Ancora non annunciati ufficialmente, i prezzi della Mercedes-AMG GT 43 Coupé saranno probabilmente più accessibili rispetto alla versione top di gamma, offrendo un’opzione intrigante per gli appassionati delle prestazioni sportive senza compromessi sul comfort e sull’eleganza.