Factorial Energy, uno sviluppatore supportato da queste case, collabora con LG Chem
Chi sarà il leader nel campo delle batterie di prossima generazione? La risposta non è semplice perché i concorrenti in gara sono sempre di più. Le batterie allo stato solido sono il traguardo che molte aziende stanno cercando di raggiungere per prime, nella maniera più efficiente e veloce possibile. Per questo le alleanze si stanno moltiplicando.
Una licenza ancora da negoziare
La tecnologia a cui sta lavorando Factorial si chiama “FEST” (Factorial Electrolyte System Technology) e viene descritta come “rivoluzionaria” perché “ha il potenziale per ridurre radicalmente il peso dei veicoli elettrici, aumentare l’autonomia, abbreviare i tempi di ricarica e migliorare la sicurezza”.
“Ci aspettiamo di garantire materiali allo stato solido attraverso l’esperienza accumulata da Factorial nelle batterie di prossima generazione e la tecnologia dei materiali superiore di LG Chem”, ha detto Jong-ku Lee, CTO di LG Chem.
“Siamo entusiasti di avviare questa collaborazione con LG Chem, uno dei leader globali preminenti nei materiali per batterie – ha detto Siyu Huang, CEO di Factorial -. L’industria dei veicoli elettrici è all’apice di una svolta tanto necessaria nella tecnologia delle atterie e crediamo che strette partnership nella catena di fornitura contribuiranno ad accelerare questa transizione. Insieme a LG Chem, stiamo portando avanti lo sviluppo di una tecnologia fondamentale per le batterie allo stato solido che aprirà il futuro dei veicoli elettrici”.
Tanti giocatori in campo
Come i Il futuro elettrico di Nissan, fra batterie allo stato solido e Giga presslettori più attenti già sanno, la prima auto elettrica con batterie allo stato solido è già in vendita, ma questa tecnologia è molto ambita perché dovrebbe abbassare il prezzo delle auto elettriche e renderle più popolari. La Cina ha da tempo serrato i ranghi sulle batterie (anche allo stato solido) e di recente la casa auto Changan ha iniziato a collaborare con il produttore di litio e batterie Ganfeng Lithium.
Intanto quest’anno Solid Power e SK On si sono messe a lavorare insieme per sviluppare nuovi accumulatori e le Case clienti dell’americana QuantumScape riceveranno e testeranno Alpha-2, i campioni dei prossimi accumulatori per auto elettriche.