Il boss Mercedes-AMG: "La nuova Classe G elettrica è lifestyle"

Una decina di giorni fa ha fatto il suo debutto la Mercedes-Benz G580, una variante completamente elettrica della Geländewagen che promette di essere altrettanto performante, se non di più, della sua sorella a combustione interna. Ricapitolando: la “non-EQG” ha oltre 580 cavalli a disposizione. Ha quattro motori elettrici e quattro cambi (uno per ogni ruota). Può fare una “inversione a G” (leggi: girare sul posto), guadare quasi un metro d’acqua, ha il torque vectoring e differenziali virtuali e tutte le funzioni elettriche fuoristradistiche che potresti desiderare.

Come una vera star di Hollywood

Mercedes insiste nel dire che è un fuoristrada migliore perché è elettrica… e capisce anche che probabilmente nessuno dei suoi clienti lo porterà mai fuoristrada. Perché il G580 è una macchina… lifestyle.

Mercedes G580 Classe G elettrica

Il debutto non è stata una presentazione tradizionale ma più una première di Hollywood. In cima a una piattaforma galleggiante in un lago situato nel Franklin Canyon Park di Los Angeles, la G580 è uscita in uno spettacolo di luci laser pieno di fumo e zeppo di droni, seguito da un’esibizione di Travis Scott. Cavolo, c’era anche Bradley Cooper.

Una filosofia particolare

E se alla fine è sembrata una grande festa più che una vera vetrina dedicata a un’auto, sappiate che quello era assolutamente l’obiettivo. Allora viene da chiedersi perché fare la fatica di rendere il mezzo così capace?

“È come con una AMG”, ha detto a TopGear.com Michael Schiebe, grande capo di Mercedes-AMG. “Dico sempre che i nostri clienti non hanno bisogno di un’AMG, vogliono un’AMG, e questo, credo, è lo stesso per la G-Wagen. È un po’ uno stile di vita”.

È interessante sentire la Mercedes parlare di tutta l’utilità che integra nelle sue auto… aspettandosi che la maggior parte degli acquirenti non la utilizzi. “Ti farò un paragone”, ha detto Shiebe. “Prendi gli orologi meccanici svizzeri. Sì, ci sono orologi intelligenti sul mercato che hanno più funzionalità e sono molto più precisi, ma la gente ama ancora gli orologi analogici.”

Le persone che desiderano le funzionalità della G580 ma non ne hanno bisogno sono servite. Ma che dire del contrario? I mercati che necessitano di quel livello di prestazioni e versatilità sono interessati a una G elettrica?

Schiebe ha affermato che esiste un ampio spettro di utenti della Classe G, dai falegnami che utilizzano il modello base agli artisti del jet set – anche gli stessi presenti all’evento – scelgono questo mezzo come parte del loro stile di vita.

Siamo davvero ansiosi di provare il mezzo e di scoprire se la G elettrica è in grado di conquistare le montagne tanto quanto Beverly Hills.