Che fine ha fatto la Apple Car? Ecco perché non se ne parla più

Il progetto è stato nuovamente ridimensionato. Servono partner per arrivare sul mercato in tempi brevi. Si parla di 2026

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Nel 2022 si è fatto un gran parlare della Apple Car. Poi rumors e indiscrezioni sono andati via via scemando e, da qualche mese a questa parte, la vettura con cui il gigante di Cupertino dovrebbe esordire nel mondo della mobilità è tornato lontano dai riflettori.

Adesso, da più parti, sorgono dubbi sul fatto che questa iniziativa, conosciuta con il nome in codice Project Titan, possa effettivamente vedere la luce. Ma perché?

Da soli non si va da nessuna parte

Già in passato l’auto elettrica Apple era stata fermata per mancanza di fondi o di competenze. Poi lo sviluppo aveva ripreso slancio prima di quello che sembra un nuovo stop. Secondo l’analista Apple Ming-Chi Kuo il fatto è che Apple vuole fare tutto da sola e, su un prodotto così complesso come una vettura a batteria, non è il modo giusto di operare.

Le alternative, come riportato da Ming-Chi Kuo su X, sono quelle di trovare un partner già strutturato (in passato sono stati tanti i nomi fatti, da Hyundai a Toyota passando per la startup Canoo) o di acquisirne direttamente uno per dare vita a una nuova società.

Arriva (forse) nel 2026

Quando Apple ha accelerato nuovamente sullo sviluppo della sua auto elettrica, si pensava che sarebbe stata pronta nel 2025. Alcune stime ottimistiche parlavano addirittura di 2024. Ora, con il 2023 che volge al termine, è probabile che non arrivi prima del 2026.

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Apple potrebbe esordire nel mondo della mobilità con un’ammiraglia ipertecnologica

Il ritardo sarebbe dovuto al fatto che Tim Cook, ceo di Apple, avrebbe deciso di declassare il programma, riducendo gli sforzi in modo significativo. La voce venne fuori a marzo, nello stesso periodo in cui si diceva che sul fronte della guida autonoma l’azienda stava invece facendo buoni progressi.

Il momento del debutto è, infine, strettamente legato al tipo di veicolo che Apple ha in mente. Vorrà realizzare un’auto elettrica convenzionale o una sorta di robotaxi senza volante né pedali? La questione è ancora dibattuta e, chiaramente, incide profondamente sui tempi di sviluppo e le competenze richieste.