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Caterham Project V, debutta la nuova sportiva elettrica

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Caterham ha presentato Project V. Si tratta di un concept di una sportiva elettrica che farà il suo debutto pubblico al Goodwood Festival of Speed (13-16 luglio) e che anticipa i contenuti di una coupé che potrebbe arrivare tra la fine del 2025 e l'inizio del 2026. Il concept è stato progettato dal Chief Designer di Caterham, Anthony Jannarelly, ed è caratterizzato da un linguaggio di design completamente nuovo per il marchio. Al progetto ha collaborato pure Italdesign che ha realizzato la vettura nei suoi stabilimenti in Italia.

DIVERTENTE DA GUIDARE

caterham project v, debutta la nuova sportiva elettrica

Anche se questa vettura è profondamente differente dalle Seven che ben conosciamo, Caterham ha comunque voluto proporre tutte quelle caratteristiche che è solita offrire sui suoi modelli e cioè semplicità e leggerezza, il tutto per poter realizzare un'auto divertente da guidare.

Infatti, la casa automobilistica fa sapere che grazie all'utilizzo di un telaio in fibra di carbonio e alluminio, l'obiettivo è quello di contenere il peso a 1.190 kg nella configurazione 2+1. Al riguardo, il costruttore evidenzia che Project V si caratterizza per disporre di una configurazione dei posti 2+1 (due davanti ed uno dietro) per facilitare l'entrata e l'uscita delle persone e migliorare il comfort del passeggero posteriore. Tuttavia, la futura versione di serie si potrà avere anche nella configurazione 2+2 (due posti davanti e due dietro). La sportiva è lunga 4,25 metri, larga 1,89 metri e altra 1,22 metri con 2,58 metri di passo.

E parlando dell'abitacolo, gli interni sono minimalisti. Troviamo, comunque, la strumentazione digitale con elementi circolari ed un display centrale del sistema infotainment. Caterham ha fornito anche diversi dettagli sul powertrain. Il concept dispone di un singolo motore elettrico da 200 kW (272 CV) sull'asse posteriore. La sportiva accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 230 km/h.

Il propulsore è alimentato da una batteria da 55 kWh dotata di un sistema avanzato di gestione termica. Caterham parla di un'autonomia stimata di 400 km secondo il ciclo WLTP. Sul fronte della ricarica, rifornendo di energia in corrente continua da una colonnina da 150 kW, sarà possibile passare dal 20 all'80% della carica in 15 minuti. I conducenti possono scegliere tra le modalità di guida Normal, Sport e Sprint.

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Caterham Project V dispone anche di sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante, servosterzo elettrico, pneumatici Michelin Pilot Sport 4S e cerchi da 19 pollici all'anteriore e da 20 pollici al posteriore. Il prezzo del futuro modello di serie? Caterham stima che la sportiva potrebbe essere messa in vendita a partire da meno di 80 mila sterline (circa 93.986 euro). Bob Laishley, CEO di Caterham, ha commentato:

Project V non è solo un concept o uno studio di design. Abbiamo valutato la fattibilità ingegneristica e produttiva durante tutto il processo di sviluppo. Una Caterham elettrica di qualsiasi forma e dimensione deve rimanere fedele a ciò che ci distingue da tutti gli altri: dovrà essere leggera, semplice e offrire un'esperienza di guida senza pari; questo è il nostro DNA. Project V soddisfa la nostra ambizione di far crescere l'azienda in modo sostenibile, esplorando l'elettrificazione. Fatte salve le prossime fasi di sviluppo e capacità tecnica, Project V potrebbe essere immessa sul mercato verso la fine del 2025 o all'inizio del 2026 con un prezzo indicativo a partire da meno di 80.000 sterline.

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