Arriverà con due modelli e un piano importante: la sede centrale europea del Marchio è ad Amsterdam, ricerca sviluppo a Göteborg
L’auto cinese continua la sua avanzata in Europa, non solo con modelli economici, ma anche, e soprattutto per il momento, con Marchi che puntano all’alto di gamma.
La commercializzazione inizierà dalla Svezia e dall’Olanda nel trimestre finale del 2023, per poi espandersi. L’Italia non è ancora stata ufficializzata nei piani.
Un esordio in grande stile, puntando al vertice con la Zeekr 001, il modello di vertice, ammiraglia della gamma dalla carrozzeria shooting brake. Nella variante a trazione integrale, con due motori elettrici, ha una potenza di 543 cavalli e con batterie da 86 o da 100 kWh, che permettono autonomie dichiarate di 546 e 656 chilometri.
Zeekr, un piano importante
Geely, proprietaria di Volvo, Polestar, Lynk&Co e Lotus e importante azionista di Mercedes-Benz, realizza i due modelli Zeekr sulla piattaforma SEA, utilizzata da molti Marchi del Gruppo, dedicata alle auto elettriche.
L’operazione è durata su basi solide e programmate, la sede europea di Zeekr è ad Amsterdam in Olanda, mentre il centro di ricerca e sviluppo è a Göteborg in Svezia.
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