È una berlina dotata di battery swap che permetterà al Gruppo di affacciarsi su un mercato da 150 milioni di utenti
Geely non si accontenta. Anzi, rilancia presentando un nuovo marchio. Si chiama Cao Cao Auto e ora ha anche un suo modello: la Cao Cao 60. È un’auto elettrica progettata per il ride-hailing (diciamo un servizio di taxi) che Geely offrirà a breve grazie al nuovo brand.
Una taxi anti mal d’auto
La Cao Cao 60 nasce sulla piattaforma Cao Cao Mobility, che è stata progettata per competere con altri operatori che offrono un servizio analogo. In Cina si tratta di un mercato che conta su ben 150 milioni di utenti. Proprio per le finalità per cui è stata progettata, la Cao Cao 60, che ha un’autonomia 415 km CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle, lo standard di omologazione dei consumi utilizzato nel Dragone), secondo quanto afferma la Casa, è stata progettata per funzionare correttamente per almeno 600.000 km.
L’auto sarebbe dotata anche di una strana tecnologia “anti mal d’auto”. Per il benessere degli occupanti ci sono due piccoli monitor, uno davanti al passeggero anteriore, e uno per gli occupanti posteriori. Ma non è chiaro se proietti immagini o altro per “distrarre” i viaggiatori e ridurre il rischio di nausee.
Cao Cao opera anche in Europa, con dei taxi stile “londinese” a Parigi
Una realtà in forte crescita
Cao Cao, brand che ha intenzione di quotarsi in Borsa nel 2023, aveva fino a oggi offerto i propri servizi di mobilità con vetture di altri marchi come, per esempio, Ruilan Auto o Geometry (ora ribattezzato Geome).
A quanto pare, Cao Cao sta lavorando anche con l’unità dedicata alla guida autonoma di Geely per valutare l’avvio di un programma di trasporto con robotaxi. Inoltre, la Casa, ha annunciato anche una collaborazione con Black Sesame Technologies, specializzata nello sviluppo di chip e piattaforme di calcolo ad alte prestazioni per soluzioni di guida autonoma, per altre iniziative sempre sul tema della guida autonoma avanzata.
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