Peugeot 508, partono gli ordini del restyling: allestimenti e prezzi

peugeot 508, partono gli ordini del restyling: allestimenti e prezzi

Il restyling della Peugeot 508 era stato presentato verso la fine del mese di febbraio. Adesso, la casa automobilistica ha annunciato di aver dato il via agli ordini del nuovo modello sul mercato italiano. Nelle concessionarie, l'auto arriverà nel corso del mese di giugno.

IL RESTYLING

Ricordiamo brevemente alcune delle principali novità del restyling. La casa automobilistica francese ha ridisegnato il frontale dove troviamo una nuova calandra che sulla versione PSE (Peugeot Sport Engineered) alterna il nero lucido a quello testurizzato. Peugeot ha pure rivisto la firma luminosa a tre artigli. Adesso, tutte le versioni dispongono di serie della tecnologia Matrix LED. Dietro, invece, spiccano i nuovi gruppi ottici a LED con indicatori di direzione a scorrimento.

Con il facelift sono arrivati anche il nuovo logo Peugeot e nuove colorazioni per la carrozzeria. Parlando dell'abitacolo, sono stati introdotti, invece, nuovi rivestimenti. La Peugeot 508 può contare sul Peugeot i-Cockpit di ultima generazione con schermo da 12 pollici per la strumentazione e display da 10 pollici per il sistema infotainment.

Parlando di motori, a disposizione ci sono versioni endotermiche e Plug-in. Abbiamo, innanzitutto, il PureTech 130 EAT8, un motore benzina 3 cilindri da 1,2 litri di cilindrata con 130 CV (96 kW) abbinato al cambio automatico a 8 rapporti EAT8. C'è poi il BlueHDi 130 EAT8, cioè un propulsore diesel 4 cilindri da 1,5 litri di cilindrata con 130 CV (96 kW) con cambio automatico a 8 rapporti EAT8.

Per quanto riguarda i modelli Plug-in, la Peugeot 508 è proposta nella versione Hybrid 180 e-EAT8 con motore PureTech benzina da 150 CV (110kW) abbinato a un motore elettrico da 110 CV (81 kW) per complessivi 180 CV (132 kW). Abbiamo anche la versione Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 con powertrain composto da un PureTech benzina da 180 CV (132 kW) abbinato ad un motore elettrico da 110 CV (81 kW), per complessivi 225 CV (165 kW).

Il modello top di gamma, la Peugeot 508 PSE, propone un powertrain composto da un motore PureTech benzina da 200 CV (147 kW) abbinato a un motore elettrico da 110 CV (81 kW) all'anteriore e a un motore elettrico da 113 CV (83 kW) al posteriore per complessivi 360 CV (275 kW). Per tutti i modelli Plug-in il cambio è sempre un automatico a 8 rapporti.

ALLESTIMENTI E PREZZI

La gamma della Peugeot 508, sia berlina e sia station wagon, è proposta in 3 allestimenti differenti: ALLURE, GT e PSE. Il primo offre di serie, tra le altre cose, climatizzatore automatico bi-zona, proiettori anteriori FULL LED Matrix e Visiopark 180°. La versione GT, invece, aggiunge cerchi in lega da 18 pollici, Visiopark 360°, Drive assist plus Pack ed interni Alcantara / TEP.

L'allestimento PSE è riservato alla versione Plug-in da 360 CV ed introduce una serie di dettagli sia per gli esterni e sia per gli interni specifici per questo modello. Per quanto riguarda i prezzi per il mercato italiano. Si parte da 42.170 euro.