Peugeot 2008, il SUV del Leone si rinnova

Design esterno rivisto, interni ripensati, gamma motoristica migliorata: tutte le novità del facelift di Peugeot 2008

Gli esterni
Gli interni
I motori
Futuro ibrido

Per Peugeot 2008 è arrivato il momento di rinnovarsi. La casa automobilistica del Leone ha presentato quello che sembra essere un facelift piuttosto che un restyling completo del suo SUV: design ripensato sia internamente che esternamente, standard tecnologici differenti, e anche un passo avanti in termini di elettrificazione. E nulla di tutto ciò era scontato.

Gli esterni

Partiamo dal design. E dalla nuova firma luminosa, che dopo 508 berlina e 508 SW equipaggia anche il SUV 2008: è caratterizzata da tre artigli luminosi verticali integrati negli inserti neri lucidi del paraurti, e va ad equipaggiare tutte le versioni del modello, GT compresa, in cui per altro l’effetto dei tre artigli viene esteso per la prima volta all’illuminazione dei proiettori full LED grazie all’utilizzo di tre moduli. Il tutto inserito in un frontale rinnovato, ora più largo e inclusivo di un motivo laterale specifico che si collega ai fari. La firma luminosa è stata reinterpretata anche al posteriore, dove i gruppi ottici sono ora costituiti da tre doppie lamelle orizzontali sovrapposte. Tra le altre novità estetiche troviamo colori inediti per la carrozzeria, a partire dal Grigio Selenium che è stato scelto come colore di lancio, i cerchi che vanno da 16″ a 18″ e vantano un design inedito, e il nuovo lettering Peugeot dei badge.

Gli interni

All’interno dell’abitacolo sono presenti tessuti dei sedili rinnovati, ad esempio i nuovi rivestimenti in Alcantara disponibili in opzione sull’allestimento GT. Rinnovato è anche il design del quadro strumenti digitale, mentre un touchscreen centrale da 10″ diventa disponibile per tutti gli allestimenti di 2008. Il volante, invece, integra il nuovo logo Peugeot al centro, novità anche per l’illuminazione ambientale che può essere personalizzata in otto colori diversi e per la leva del cambio manuale, completamente nuova. Menzione finale per il Grip Control, che aggiunge tre modalità di guida per sabbia, fango e neve.

peugeot 2008, il suv del leone si rinnova

I motori

Rinnovata è anche la gamma motoristica. A partire dalla versione completamente elettrica di Peuegot 2008, che vanta ora una potenza massima aumentata del 15%, passando da 136 CV a 156 CV, e una batteria con capacità che passa da 50 kWh a 54 kWh, un miglioramento che ovviamente va ad incidere anche sull’autonomia del SUV che sale così dai precedenti 345 km a 406 km. In alternativa a questa versione full electric, Peugeot 2008 è disponibile anche con motore PureTech turbo benzina a 3 cilindri da 1,2 litri di cilindrata dotato di sistema Stop & Start e con potenze da 100 CV e 130 CV, nel primo caso abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti e nel secondo ad un cambio automatico EAT8 a 8 rapporti, oppure con propulsione BlueHDi diesel 4 cilindri da 1,5 litri con 130 CV e sistema Stop & Start, abbinato ad una trasmissione automatica EAT8 a 8 rapporti

Futuro ibrido

E non è tutto, perchè Peugeot guarda già al futuro e annuncia che all’inizio del prossimo anno il SUV 2008 riceverà anche la nuova motorizzazione Hybrid a 48 Volt, che combina un motore a benzina PureTech di nuova generazione da 136 CV ad un nuovo cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti e-DCS6 che incorpora un motore elettrico. All’interno del gruppo propulsore sarà presente anche una batteria che si ricarica durante la guida, capace di offrire una coppia extra ai bassi regimi e consumi ridotti fino al 15%: numeri alla mano, nella guida urbana il nuovo 2008 dotato del sistema Hybrid può funzionare per oltre il 50% del tempo in modalità full electric.