Nuova Peugeot 208, un restyling per consolidare il successo

Tre allestimenti (Active, Allure e GT) per tre motorizzazioni (benzina, hybrid ed elettrica) con un design più aggressivo ma fedele alla sua identità: ecco la nona generazione della Peugeot 208.

nuova peugeot 208, un restyling per consolidare il successo

Photo by peugeot.it

In Europa è stata l’auto più venduta sia nel 2021 che nel 2022 e oggi torna con una nuova versione ancora più competitiva per continuare a essere una delle auto compatte a cinque porte più amate e vendute: ecco la nuova Peugeot 208.

Cosa cambia con la nuova Peugeot 208

La Peugeot 208 versione 2024 si presenta con un nuovo look: più sportivo e moderno ma allo stesso tempo capace di mantenere lo stile iconico che nel corso di questi anni (siamo alla nona generazione) l’hanno resa celebre. Lunga 4.055 m, larga 1.745 m e alta 1.43 m la Peugeot 208 si mantiene una vettura compatta che nonostante questo presenta un bagagliaio ampio da 309 litri. A incidere sull’aspetto della nuova 208 ci sono anche le tonalità della carrozzeria: Giallo Agueda, Grigio Selenium, Nero Perla, Grigio Artense, Rosso Elixir, Bianco Banchisa e Blu Vertigo.

Tra i tratti più caratteristici c’è indubbiamente la firma luminosa con il design graffiante dei fari anteriori Full LED di ultima generazione. Anche i fanali posteriori sono a LED e insieme ai cerchi degli pneumatici conferiscono alla vettura eleganza e originalità.

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Anche l’abitacolo introduce una serie di novità a partire dal nuovo i-Cockpit di Peugeot che prevede un quadro strumenti digitale 3D, i tasti i-Toggles eleganti (come quelli di un pianoforte), il display touch da 10” in HD e il volante compatto. Integrato nell’i-Cockpit c’è il sistema di intelligenza artificiale di ChatGPT che consente di migliorare l’esperienza a bordo della vettura.

L’esperienza a bordo della nuova Peugeot 208 è esaltata anche dai sedili realizzati con rivestimenti di alta qualità e con quelli anteriori riscaldati, massaggianti e con regolazione elettronica. La guida della Peugeot 208 è poi non solo emozionante ma anche sicura anche grazie alle diverse tecnologie e sistemi di assistenza alla guida. Dal cruise control adattivo al sistema di allineamento alla corsia passando per la guida semiautonoma e le telecamere HD con visione a 360° (con avvisi sonori e visivi per migliorare le manovre di parcheggio) la nuova Peugeot 208 è un vero concentrato di tecnologia.

Tecnologia che si ritrova anche nelle diverse motorizzazioni che prevedono sia versioni ibride ed elettriche che a benzina. Partiamo proprio dai motori benzina che sono due versioni, entrambe 1.2 PureTech di cui una da 75 CV (con cambio manuale a 5 marce) e l’altra da 100 CV (con cambio manuale a 6 marce). C’è poi la versione Hybrid 48V – una novità per la Peugeot 208 – con due potenze: una da 100 CV e una da 136 CV con un cambio elettrificato a 6 rapporti e doppia frizione che funziona per oltre metà del tempo di utilizzo in modalità elettrica e, quindi, senza emissioni.

In termini di sostenibilità c’è poi la Peugeot e-208 con motore da 156 CV e un’autonomia fino a 410 km che prevede anche la colonnina di ricarica inclusa (easyWallbox). Per la nuova Peugeot 208 sono previsti tre allestimenti: Active, Allure e GT. La Peugeot 208 Active si presenta con fari LED, i-Cockpit analogico, display centrale da 3.5”, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore monozona manuale, cerchi in acciaio da 16” e radio DAB con display touch da 10”.

La Peugeot 208 Allure, invece, prevede l’i-Cockpit con quadro digitale da 10”m climatizzatore automatico monozona, cerchi in lega da 16”m sensori di parcheggio sia posteriori che anteriori, tergicristalli automatici e funzione Wireless Mirror Screen. Infine il topo di gamma, la Peugeot 208 GT, che prevede i-Cockpit con quadro digitale da 10” in 3D, sistema di ingresso e accensione senza mani, sensori di parcheggio con retrocamera HD, cerchi in lega da 17”, fari full LED e volante GT.