Che cosa verrà presentato sul mercato italiano? Quali sono le auto inedite in arrivo nelle concessionarie? Quando debutterà il facelift di questo o quel modello? Sono domande che riceviamo molto spesso da voi lettori e che ci hanno spinto a riproporre anche sul nostro sito web uno dei contenuti più apprezzati sul magazine: la prima pagina della sezione Autonotizie, autentica bussola per orientarsi tra i lanci dei prossimi mesi. È il punto d’osservazione ideale per farsi un’idea su “cosa esce quando”. E per avvicinarsi con cognizione di causa a un momento importante come l’acquisto di un’automobile nuova.
Giugno. Tra le novità attese al varco, i facelift delle BMW Serie 4 Coupé e Cabrio e quello della Kia Sorento, che cambia davvero in profondità, anche nel design. Ma non mancano proposte tutte nuove, come la Mercedes Classe G elettrica e una bella sequenza di modelli molto popolari, dalla Suzuki Swift alla Opel Frontera, passando per i restyling di Renault Captur e Mitsubishi ASX.
Luglio. Le novità principali di questa fase del 2024 sono senza dubbio due: la prima è l’Alfa Romeo Junior, attesissima B-Suv (anche) elettrica che vuole porsi ai vertici della categoria per la dinamica di guida. La seconda è la Mini Cooper, che dopo il lancio tutto elettrico riceverà finalmente anche i turbobenzina. Ma c’è spazio anche per i sogni: questa estate arriverà al debutto commerciale la nuova Mercedes-AMG CLE 63. Con quale motore nel cofano? Forse con l’intramontabile 4.0 V8 biturbo…
Agosto. Nel corso dell’estate arriverà sui mercati uno dei modelli elettrici più interessanti del 2024: la nuova Renault 5. Occhio anche, sempre sul fronte dell’elettrico, alla nuova Volkswagen ID.7 Tourer, oltre che alla prima versione alla spina della Lamborghini Urus. A proposito di supercar, anzi di hypercar, citofonare Bugatti: è in arrivo l’erede della Chiron, con un V16 aspirato tutto nuovo…
Settembre. Per l’autunno è previsto l’arrivo sui mercati della Volkswagen Golf restyling, con la sua nuova veste esterna e interna. Altra novità di peso, quella della Renault Symbioz, proposta di sport utility che si pone a metà strada tra la Captur e la Austral. E poi un paio di proposte agli antipodi: da un lato la Dacia Spring restyling, che si confermerà l’elettrica più conveniente d’Europa, dall’altro la Ferrari 12Cilindri, che raccoglie l’eredità di una delle stirpi automobilistiche più emozionanti e prestigiose del mondo.
Ottobre. Tra le novità di questo periodo spicca senza dubbio il lancio commerciale della Fiat Panda di nuova generazione. Il cui debutto coinciderà con quello di un’altra piccola elettrica, la versione europea della Hyundai Casper, che qui da noi potrebbe cambiare denominazione. Fari puntati anche sulla Peugeot 5008, tutta nuova, e su un facelift atteso da molti stradisti: quello della Skoda Octavia.
Novembre. Tra le big ai nastri di partenza in questo periodo dell’anno va senza dubbio menzionata la nuova Hyundai Ioniq 7, avveniristica sport utility elettrica di taglia grande che oserà come hanno fatto prima di lei la Ioniq 5 e la 6, sul piano del design. Da non dimenticare l’avvio delle consegne della Kia EV3, a sua volta caratterizzata da uno stile davvero molto personale. Last but not least, la Lotus Emeya, un vero mito del fuoristrada dal fascino inossidabile. Che anche nella nuova generazione rimane fefdele all’architettura con telaio e carrozzeria separati.
