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Novità auto, i modelli al debutto da novembre 2023 ad aprile 2024

Che cosa verrà presentato sul mercato italiano? Quali sono le auto inedite in arrivo nelle concessionarie? Quando debutterà il facelift di questo o quel modello? Sono domande che riceviamo molto spesso da voi lettori e che ci hanno spinto a riproporre anche sul nostro sito web uno dei contenuti più apprezzati sul magazine: la prima pagina della sezione Autonotizie, autentica bussola per orientarsi tra i lanci dei prossimi mesi. È il punto d’osservazione ideale per farsi un’idea su “cosa esce quando”. E per avvicinarsi con cognizione di causa a un momento importante come l’acquisto di un’automobile nuova.

Novembre 2023. Tra le big ai nastri di partenza in questo periodo dell’anno va senza dubbio menzionata la nuova Honda CR-V, che manterrà la meccanica full hybrid e affiancherà un interessante plug-in. Da non dimenticare l’avvio delle consegne della piccola Fiat Topolino, parente “chic” della Citroën Ami. Last but not least, la berlina elettrica ID.7, che completa l’offerta EV della Volkswagen.

Dicembre 2023. Orizzonti sempre più dominati dalle elettriche: tra le novità attese al varco, la Polestar 3 e i facelift delle Mercedes EQA ed EQB, oltre a quello della Tesla Model 3. Ma non mancano proposte più tradizionali, come il restyling dell’Audi Q8 . All’appello di quelle che vanno in consegna entro fine anno, risponderà anche una novità ad altissime prestazioni: la Hyundai Ioniq 5 N. Anche lei a zero emissioni.

Gennaio 2024. Le novità principali del primo scorcio del 2024 sono senza dubbio due Suv: la prima è la Hyundai Santa Fe, caratterizzata da dimensioni e ambizioni in crescita oltre che da un design molto innovativo. La seconda è la Lexus LBX, che porta il marchio di prestigio giapponese nel segmento delle B-Suv. Ma c’è spazio anche per i sogni: all’inizio dell’anno prossimo arriverà al debutto commerciale anche la nuova generazione della Mercedes-AMG GT.

Febbraio 2024. Appuntamenti da segnare in calendario: sicuramente quello con la Peugeot 3008, inizialmente proposta soltanto come elettrica e insignita dell’onore di portare al debutto la piattaforma Stla Medium. Poi altrettanto importante, soprattutto per i clienti fleet, la nuova generazione della Volkswagen Passat, ora disponibile soltanto come Variant. Ma non vanno dimenticate neppure l’altra grande novità di Wolfsburg, la Volkswagen Tiguan, e quella della Suzuki Swift, che in Italia conta sempre su una folta schiera di (soddisfatti) clienti.

Marzo 2024. Per la prossima primavera è previsto l’arrivo sui mercati dell’Audi Q6 e-tron, la nuova Suv elettrica del marchio di Ingolstadt. Non mancherà all’appello la Mini Countryman, con la sua nuova veste da Suv grande e grossa (adesso misura 4,43 metri) né il grande remake, ma rivisitato in chiave Suv, la Renault Scenic (ovviamente elettrica). Menzione particolare per la Volvo EX30, anche lei elettrica, nonché primo modello del marchio svedese a prendere forma sulla piattaforma Sea della Geely.

Aprile 2024. La primavera vedrà una bella sequenza di pesi massimi. Si parte con il lancio di un vero e proprio best seller come la Dacia Duster, all’appuntamento con il ricambio generazionale e pronta a ricevere in dote il full hybrid dalla sorella Jogger. Occhio anche alla Ford Explorer, finalmente in rampa di lancio dopo diversi rinvii. E poi una sorpresa davvero attesissima: il debutto della nuova generazione della Lancia Ypsilon, che dà ufficialmente il via al nuovo piano prodotti del marchio torinese.

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